靠近車輛，防止有爆炸物或其他危險，先遠距離觀察，拍照取證後再上前。”
二十分鐘後，卡點警員發來反饋，語氣帶著幾分無奈：“李組長，找到捷達了，就在建材廠中央空地，車輛已經熄火，車門未鎖，裡麵空無一人。”
李建國立刻讓對方發送現場照片。
屏幕上，老款捷達孤零零停在雜草中，左前保險杠破損嚴重，車身沾滿灰塵，與監控畫麵中的車輛完全吻合。車門敞開，駕駛座上沒有鑰匙，沒有遺留物，甚至連指紋都被擦拭得乾乾淨淨。
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“查車輛識別碼，比對全國報廢車輛數據庫，看看這車的原始車主是誰，什麼時候報廢的，有沒有被倒賣的記錄。”李建國對著周明吩咐：“另外，讓警員仔細勘查車輛周邊，看看有沒有腳印、煙頭、礦泉水瓶之類的遺留物，哪怕是一點纖維，都要收集起來，送去技術科化驗。”
周明立刻聯係車管所，調取車輛識別碼對應的信息。
幾分鐘後，結果反饋過來，這輛捷達早在2007年就已辦理報廢手續，原始車主是一名退休工人，三年前就已病逝，車輛早已不知所蹤，大概率是被不法分子倒賣，多次轉手後流入黑市。
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