更何況，藍軍並不在意是殲-8F還是殲-8FR，對他們來說都是一個樣——早就應該被掃進曆史的老東西。
李海這突然的極限機動引起了許多人的注意。
紅軍一號指揮員更是凝眉輕呼，“他想乾什麼？有這麼下高度的嗎？”
邊上的航空參謀冷靜地分析道，“通過俯衝的達到勢能轉換為動能來增加飛行速度，這是很普遍的做法。但是他的做法也太過了，完全沒必要進行這樣的大角度俯衝的……一號你看，六十度俯角了！”
81101號殲-8FR近乎垂直了，代表著該機的紅色戰機象形符號邊上顯示出來的空速在迅速變化——1.2馬赫、1.3馬赫、1.4馬赫……
“天啊！速度一點八馬赫了！將近每小時兩千公裡！快看！他的俯角在迅速減少！這，這，這至少八個過載了！”航空參謀驚得下巴差點脫臼。
一號指揮員迅速來到年輕的空海協調員身邊，一把奪過送話器呼叫李海，“打醬油一號！迅速報告情況！重複！迅速報告情況！”
他懷疑81101號殲-8FR失控了。
正在承受著巨大過載的李海雙目圓睜，死死咬著牙齒一邊密切關注著儀表數據變化，一邊觀察著外部環境變化。此時，座艙裡全都是“滴滴-滴滴-滴滴”的告警聲。
他忙裡偷閒回答道：“我被鎖定了，正在擺脫！”
被鎖定了？
一號指揮員沒有再呼叫，這個時候飛行員必須要全神貫注進行應對。
李海這麼就被鎖定了呢？
事實上，他突然壓杆俯衝的時候，藍軍“海東青71”號就迅速做出了判斷——他要利用高度優勢迅速突近到導彈攻擊範圍。海八師的飛行員可不是吃乾飯的，尤其是駕駛殲-11B的飛行員，哪個不是佼佼者。
做出了判斷馬上就拿出了應對措施。
“海東青71”號迅速把機載雷達從探測模式切換到火控模式，僅僅幾秒鐘就鎖定了李海。兩機是相向飛行的，而且速度都不慢，李海這邊更是在兩萬兩千米的高度超音速飛行了好一陣子。
因此，“海東青71”號鎖定李海的時候，兩機距離已經拉近到了五十公裡。因為李海在迅速俯衝下降高度，對掛載了兩枚PL-12中距空空導彈的殲-11B來說，命中率在迅速提升。
李海太清楚殲-11B的作戰性能以及配備的武器彈藥的情況了，別忘了，殲-15源自於Su-33，而Su-33是基於Su-27發展而來的，殲-11B和殲-15又都是完全國產重大改進版本，兩者之間有非常多的共同之處。
在這個距離上被殲-11B咬上，那是凶多吉少！
當然不會真有導彈過來，可是，如果李海不進行規避，根據鎖定跟蹤等數據來分析，導演部會判斷他被擊落的。
他是被逼無奈增加俯角俯衝然後拉平戰機，通過陡然增加過載來規避導彈。這並不是結束，而是開始。
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在恢複平飛之後，李海再一次打開加力進行大角度爬升。此時他在一萬兩千米的高度上，依然是比殲-11B的飛行高度高的。通過驟然加力爬升，再一次增加過載，敵方導彈就勢必要跟著增加過載。而因為距離的關係，敵方導彈所增加的過載一定是比李海這邊更大的。
空空導彈的最大承受過載動輒三五十個，而一般戰鬥機所能承受的最大過載在十個之內，其原因就在於此。
“海東青71”號殲-11B的飛行員奇怪道，“這個距離就開始規避機動，新手？”
無疑，李海做規避機動的時機過早了。
問題在於，真的是這樣嗎，李海難道被嚇到了，以至於忙中出錯？
“海東青70”號的飛行員相對沉穩一些，冷靜地說道，“忘我礁飛行中隊是薛大的部隊，薛大帶的兵都是很有能力的，注意陷阱，不要掉以輕心。”
“明白。”
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