拉希德-華萊士說的沒錯，作為幾乎與德克一個時代的全明星四號位，世紀初更是與硬特、鄧肯並稱為“新·四大前鋒”。
他們倆可以說是從新秀賽季鬥到季後賽，再從季後賽鬥到生涯巔峰。
至於為什麼沒有從生涯巔峰鬥到退役……
因為33歲的德克還處於一個玄之又玄的生涯黃金狀態。
而37歲的怒吼天尊，是真的快退役了。
歲月不饒人吶！
“開拓者變陣！麥克米蘭大膽啟用老將華萊士，看起來他上場的主要作用是徹底釋放高德，德克-諾維茨基的進球難度大大降低……”
華萊士：死胖子，你特麼禮貌嗎？
合著勞資上來就是給小牛隊送菜的？
看不到暫停回來第一球，我就給41號防止了嗎？
巴克利的吐槽聲很快戛然而止。
小牛隊暫停後的第一攻造成犯規，特裡接老司機分球後衝擊內線，阿泰與高德一前一後形成圍牆效應。
噴氣機硬著頭皮強上，身後的阿泰趁機將球打下，裁判吹了阿泰的投籃犯規。
特裡走上罰球線，了剛才被阿泰打中的小臂，兩罰中一。
“這種程度也能犯規？那上一我們和湖人那係列賽算什麼？每一節比賽至要有兩位數罰球誕生……”
慫泰還在抱怨，高德早已把球發了出去。
“專注點兒，羅恩！”
開拓者組織進攻，這係列賽場均可以貢獻22.5分的小學生此刻手心裡滿是汗水，他著眼前的賈森-基德，嚨不自覺有些發乾。
西決才打了三場，他覺比跟湖人六場係列賽加起來都要艱難。
過了半場，他將球扔給線的高德，借華萊士的擋拆，右側牛角偏底角的位置跑出一個空位。
高德的傳球非常及時，彷彿他和庫裡之間有一種天然的默契一般。
人到，球到。
“彭！”
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可惜的是，這球庫裡沒能把握住機會扳平比分，或許是因為他太過張的緣故，球出手的瞬間就覺力道大了些許。
好在線高德反卡住錢德勒，一躍而起收下這記前場籃板。
拳王沒有猶豫，果斷犯規。
儘管他知道讓高德上罰球線等於白送兩分，但總比讓他扣空籃的好。
小牛寧願去賭高德的罰球手。
高德走上罰球線，穩住呼吸，神專注，兩罰穩穩命中。
他幾乎是下意識的回頭看了錢德勒一眼，並沒有什麼警告意味，更沒有後者想象中的垃圾話攻擊。
但即使是這樣，錢德勒也有些從心。
兩罰全中後，高德今晚的罰球數已經來到兩位數，ESPN演播室的螢幕上，打出高德這西決的各項命中率。
“或許高德歷史第一中鋒的排名有些非議。但在進攻全麵方麵，他已經可以稱作Goat了！”
邁克-布林總結了高德這西決的各項命中率，著重強調了93.3％的罰球命中率和38.7％的三分球命中率。
和德克一樣，高德的進攻麵積無死角覆蓋整個半場，單論在進攻端的影響力和得分表現，恐怕兩人可以分別壟斷四五號位歷史第一人的位置。
這一點，巔峰鄧肯和巔峰奧拉朱旺來了也稍遜一籌。
沒錯，歷史前十的姆-鄧肯、哈基姆-奧拉朱旺都稍遜一籌。
至於查爾斯-克利、卡爾-馬龍、沙克-奧尼爾等諸多名宿，都差點兒意思。
鏡頭回到球場，小牛回合，老司機拿球一通組織，發現隊友都跑不出空位。
時間隻剩下六秒，得，還得自己乾！
11年小牛隊的季後賽經常出現類似一幕。
總有人說老司機是第四節之神，每到末節就開啟超神模式，一個人對轟一支球隊什麼的。
但蛋的事實是老司機一直都是一個團隊至上的球員，他不是科比、詹姆斯那種型別的球霸。
經常是隊友跑不出空位，球隊戰打不開，他才被迫接管比賽的。
麵對華萊士，德克背腳步靈活，試探步強行開空間，然後沒有毫猶豫，乾拔後仰打進！
上一回合被華萊士防住什麼的，屬於意外。
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