地區，東科汽車部門可以購置門店跟地皮，在當地紮根。
至於阿美利加市場，當然重要，但汽車銷售中心跟售後中心選擇租賃，不需要購置門店跟地產！」
李東陵說道，東科汽車能在阿美利加待多久，誰也不知道，李大善人都不敢打保票。
如果購置門店、地皮，鬼知道哪天會不會昂撒人沒收，甚至權勢人物強搶，還不如延續以往東科在北美的策略，門店、辦公設備都租好了，哪天情況不妙，直接遣散職員，然後拍屁股走人就是了。
聽到這話，韋泰寧麵色凝重，他也清楚，陸虎汽車定位高端汽車市場，出海是必須的，尤其是發達國家市場，才有陸虎最大的消費群體。
「汽車出海太難了，國內這些汽車公司，這麼多年了，依舊是在國內廝混。」
「國外汽車用戶，十分看重品牌跟汽車血統，大陸車在國外的形象並不好！」
「另外還有北美安全認證體係，此前還沒有任何一款國內生產的汽車，能通過北美汽車安全認證。
陸虎汽車的北美安全認證，目前也依舊是被卡在審核之中，不知道什麼時候才能夠被通過！」
韋泰寧頭疼的說道，陸虎汽車沒發布之前，需要頭疼的隻有怎麼把車給造出來，可生產出來後，需要頭疼的地方反而更多了。
大陸車目前在國外的形象，那就是根本不懂車，粗製濫造、山寨模仿、沒有絲毫原創特色，就是廉價車的代表。
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說句不好聽的話，前世阿三生產的產品在國內什麼形象，國產車目前在海外市場，就是什麼形象。
「事在人為！」
「沒有什麼東西，是一成不變的，國外汽車品牌的形象，也不是一開始就確定下來！
李東陵聽到韋泰寧的話，反而沒太在意，這年代的人，對於國外的認知，實際上是有些僵化的，把國外的人和事，想像的太過強大了。
敵人的強大，全靠腦補，可不是亂說的。
李大善人承認國外汽車巨頭實力強大、技術遠超國內，這不是虛言，但這種強大，並非是永恆的，需要正視對手的技術，但如果有畏懼對手的心態，那這輩子都走不出對方的陰影。
戰術上重視對手，但戰略上要藐視對手！
「謊言重複一千遍就是真相！」
「一款汽車所謂的品牌、貴族血統、王室座駕、用戶影響力之類的評價，也不是天生就存在的。
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