第296章 正麵硬剛
0vercut的難度，陸之洲瞭然於心。
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一方麵是梅賽德斯奔馳和紅牛的警惕；一方麵則是前方套圈慢車的拖延。
而陸之洲就是那前有狼後有虎的夾心餅乾，尤其是在經歷一係列混亂過後，單圈節奏著實難以保持穩定。
如此情況下，不準備束手就擒的話，那就必須順水推舟、隨機應變。
所以，怎麼做？
擺出一副堅守賽道位置的姿態，「等待安全車」或者「等待雨水」，利用無法預知的意外，顛覆賽道局麵。
當然，陸之洲這一套紅色軟胎估計無法堅持到比賽結束，但隻要他堅持時間越久，梅賽德斯奔馳和紅牛動搖的可能性就越大；一旦他們開始嘗試推進縮短差距，避免陸之洲建立安全車之下的進站窗口，他們的輪胎就將麵臨更多消耗。
毫無疑問，摩納哥的輪胎耗損並不嚴重，但並非完全沒有耗損。
漢密爾頓和維斯塔潘都是第十一圈更換的輪胎，如果他們現在就開始推進，比賽收官階段估計也會麵臨輪胎磨損嚴重抓地力下掉的問題。
這不是一道數學題，而是一場博弈
陸之洲在賽道的時間越久，漢密爾頓和維斯塔潘的推進時間越久，那麼陸之洲更換硬胎之後的優勢就越大。
同時，漢密爾頓和維斯塔潘的推進時間越久，一點一點開始蠶食陸之洲的進站窗口，那麼陸之洲更換輪胎出來之後落後他們的距離就越大，追趕和超越難度水漲船高。
換而言之，陸之洲在算，漢密爾頓和維斯塔潘應該也在算。
此時，最為繁忙的應該是他們的比賽工程師，不斷注意輪胎溫度曲線，同時密切注意對手的節奏。
第七方案噗。
博雷佩勒一下沒有控製住，差點就要爆笑出聲，不愧是陸之洲，如此繁忙如此緊繃的狀況下依舊沒有忘記開玩笑。
比諾托一愣，看了博雷佩勒一眼，沒有通過無線電，而是用嘴形詢問了一句，「七？」
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
如果沒有記錯的話，他們賽前戰術會議沒有第七方案，難道他走神錯過了什麼重點？
博雷佩勒看到比諾托滿臉認真，眼底的笑容更加洶湧了，「玩笑。」
比諾托滿臉錯愕地看著博雷佩勒。
博雷佩勒連忙收回視線，專注地看著電腦屏幕，用儘全身力氣控製笑容。
所謂第七方案，可以理解為隨機應變，也可以理解為打破全部計劃從頭開始，還可以理解為正麵硬剛。
總而言之，這就是一個不存在的方案。
儘管不明所以，但周冠宇和於貝爾都可以察覺，法拉利緊繃的空氣微微一鬆，氣氛似乎重新活躍起來。
第二十圈，陸之洲遲遲沒有進站，單圈節奏始終保持穩定，漢密爾頓和維斯塔潘漸漸開始縮短差距，因為遭遇套圈慢車，overcut進站窗口的建立過程並不令人滿意。
第二十五圈，早就已經超過倍耐力官方建議的軟胎極限，陸之洲依舊保持節奏，梅賽德斯奔馳和紅牛紛紛察覺到異常，漢密爾頓和維斯塔潘節奏放緩些許，差距又重新緩緩拉開。
不止維修區，直播間裡也頻頻看向天空陰雲，越來越厚，淺灰正在演變為深灰，但空氣裡察覺不到大風，徐徐微風吹拂而來，居然有些愜意。
一時之間難以分辨，這雨，要下不下，整個圍場全部捲入其中，七上八下，卻沒有人能夠準確斷言。
「顯然，陸之洲的軟胎已經接近極限，然而，問題在於，什麼時候下雨？」
「如果接下來兩圈下雨的話，對於法拉利來說一切堪稱完美：最糟糕的情況就是，陸之洲終於選擇進站，卻在離開維修站的時候發現下雨，這可能徹底毀掉法拉利的比賽。」
「現在法拉利正在一個尷尬的位置，陸之洲應該繼續堅持下去嗎？」
在事情真正發生之前，沒有正確答案。
第二十六圈，陸之洲開始提速了雨水，不會來了，這是陸之洲的個人判斷。與其繼續在賽道僵持下去，位置越來越尷尬，輪胎堅持不住，單圈節奏被迫下降，漢密爾頓他們甚至不需要追趕就能夠縮短差距；
不如抓住輪胎還有些許餘力的情況，放手一搏。
連續刷紫的消息頻頻彈幕，暴雨來臨之前壓抑沉悶的凝滯熱浪重新攪拌起來，粘稠、
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