事業的發展，肯定要用日新月異來形容，縱使NASA方麵和世界上剩下的，所有航天機構單位建立合作，在太空探索進度上依舊避免不了大幅度落後。
況且當國內在航天領域，真建立出各種前沿探月工程的話，其他國家航天研究機構單位，大概率會反過來主動尋求合作。
而就在此時，兩人針對這個問題低聲交談時，耳旁又響起了博爾斯的聲音。
這次他在回答記者問題的時候，提到了嫦娥探月任務以及技術顧問徐銘。
「博爾斯先生。」
「下月華方要發射長征十號重型運載火箭，正式執行他們的首次登月任務，請問您對此有要說的話嗎？」
「我們對所有和平探索太空的國家表示祝賀，華國的探月工程取得了令人矚目的進展。」博爾斯稍微頓了十多秒才回復道：「不過據我們知道的消息，他們在確定登月任務具體時間前幾個月，臨時更換了一條沒有經過實際檢驗，屬於全新的地月轉移軌道。」
「並且截止今天，我們仍不知他們為何要這樣做。」
「這實在是太冒險了。」
看似是對嫦娥探月任務表示關心，實則是在向外界告知一件事。
華方的載人登月方案是存在隱患的。
不成熟的。
果然。
當這番話在大會現場響起，瞬間引起一陣熱議。
其中絕大多數人臉上，都流露出同款困惑表情，顯然都對此種行為表示不解。
能受邀參加國際宇航大會，無疑都是這個行業內的資深專業人員，又怎麼可能不知道，臨時更換全新的地月轉移軌道意味著什麼。
況且還沒有經過實際檢驗。
很快現場便吵雜起來。
「這太冒險了吧，臨時更換地月轉移軌道，是會增加不確定風險的。」
「我難以理解。」
「傳統的地月轉移軌道，經過了阿波羅計劃，以及各國探月任務的檢驗，是絕對安全的軌道，哪怕有特殊情況也應該延遲發射才對。」
「難道是他們對自己的技術足夠有信心，所以想用新的軌道證明？」
「如果真是這樣的話，那麼我會對下月的發射，持有一個比較悲觀的態度。」
「這是他們首次進行載人登月，應該更加謹慎。」
現場的媒體記者們，雖不太懂專業的事，但麵對新聞往往能展現出敏銳的嗅覺，看到騷亂起來的會場，立刻意識到這會是一件熱點新聞。
於是顧不上有沒有拿到提問權，立刻向博爾斯進行追問起來。
「博爾斯先生，你認為他們成功的可能性有多大？」
「我祝願他們成功。」博爾斯回答：「但以我們對航天工程的了解，臨時更換核心方案，風險很高。」
「換做我們會選擇推遲任務完善方案。」
在國際宇航大會這種重要會議上，接受採訪時說出的這樣一段話，毫無疑問會以很快的速度，通過各個渠道傳遍全世界。
幾乎是在不到一分鐘的時間，各國媒體記者，就像是嗅到了大新聞。
紛紛聚集到以黃振海為首的代表團隊處，舉起話筒爭先恐後進行確認。
「請問你們真的更換了地月轉移軌道嗎？」
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紛紛聚集到以黃振海為首的代表團隊處，舉起話筒爭先恐後進行確認。
「請問你們真的更換了地月轉移軌道嗎？」
「理由是什麼？」
「你們有評估過風險嗎？」
「是否考慮推遲發射時間，重新製定方案？」
而麵對這種突發狀況，包括黃振海在內，整個代表團除剛開始有些緊張，接著臉上的神情便泰然自若。
完全沒受到外界因素的影響。
因為他們清楚，新的地月轉移軌道，是由徐銘負責計算驗證的。
絕不會存在什麼問題。
甚至要比傳統的，阿波羅計劃使用的軌道，更加安全合適。
所以自然不可能因國際上的言論，就貿然推遲早就確定的發射時間。
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