主席台上，馬斯克並沒有被顧嶼的連環質問徹底打亂陣腳。
他換了個舒服的坐姿，伸手理了理耳邊的同傳耳機。麵對這種極具攻擊性的技術拷問，這位矽穀狂人展現出了極強的現場定力。
「現在的雷達，隻是一種過渡。」馬斯克看著顧嶼，拋出了那個後世被無數狂熱信徒奉為聖經的經典詭辯， （由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 追書就上，.超讚 網站，觀看最快的章節更新）
「人類駕駛汽車，依靠的僅僅是兩隻眼睛。我們的頭頂沒有長著旋轉的雷射雷達，也沒有超聲波探測器。」
他故意停頓了一下，留出充足的時間讓翻譯把原話傳達給全場。
「道路，本就是為人類的視覺係統設計的。」馬斯克攤開雙手。
「所有的紅綠燈、交通標誌、車道線，都是基於光線的反射被眼睛捕捉。既然道路環境是為視覺而生，汽車理所應當可以通過純視覺來解決駕駛問題。」
「攝像頭獲取的數據密度，遠超目前市麵上任何一種雷達。如果機器能獲取足夠清晰的視覺畫麵，再配合遠超人類反應速度的神經網絡……」
「視覺係統，就足以解決所有的駕駛難題。」
馬斯克坐在台上，已經徹底找回了主導節奏。
「多傳感器融合聽起來很安全，但實際上會增加係統的混亂。當雷達和攝像頭給出完全相反的判斷時，係統該聽誰的？這種數據衝突，反而會導致災難性的錯誤決策。」
「所以我們堅持純視覺路線，因為它是第一性原理的最優解。」
馬斯克微微一笑：「絕不是為了節省那幾百美金的硬體成本。」
報告廳內掌聲雷動。這套說辭完美自洽，極具煽動性。
顧嶼坐在座位上，冷眼看著台上這場堪稱完美的布道表演。
人眼確實隻有視覺，但人類大腦擁有極其強大的常識推理能力。
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當逆光導致前方一片慘白時，人類憑常識知道那裡可能有車，會本能地減速。
而當下的算法，根本沒有這種常識。
沒有物理層麵的光子輸入，再神仙的算法也算不出被強光吞沒的卡車。
顧嶼清楚，把幾百美金的雷射雷達砍掉，才是純視覺方案背後唯一的驅動力。
顧嶼的話像當頭一盆冷水，直接潑滅了周斌的盲目迷信。
這位自動化係的高材生，握筆的手猛地僵在半空。
傳感器盲區、資訊理論定律在腦海中瘋狂交織，是啊，沒有物理信息輸入，算法憑什麼無中生有？！
周斌怔怔地轉頭看向顧嶼，突然覺得，自己這個科班出身的，底層邏輯居然被一個學國際政治的文科生吊打了？
前排的歐陽明高教授偏過頭，和身邊的朱邦芬院士交換了一個意味深長的眼色。
兩位頂尖學者都對這套純視覺理論保持了默契的沉默。
工業界不能隻看PPT上的完美，更要看工程落地時的安全底線。
白重恩見馬斯克回答完畢，正準備向工作人員使眼色收回話筒。
顧嶼卻五指收緊，將話筒穩穩地控在手裡。
「馬斯克先生的願景非常宏大，技術邏輯聽起來也很完美。」顧嶼對著話筒，語氣異常平靜。
「既然在自動駕駛路線上存在嚴重分歧，這種關乎生命安全的技術信仰問題，我們暫且擱置。」
「不如聊點更具體，也更關乎整個汽車工業現實的問題。」
「剛才有同學提問，特斯拉宣布開放全部專利，會不會削弱自身競爭力。您回答說，這麼做是為了推動整個電動車產業的發展。這種超越商業利益的格局，確實令人欽佩。」
顧嶼話鋒陡轉，目光如刀。
「可我出於好奇，特意去查閱了貴公司發布的《專利開放承諾》英文原件。」
「在長達幾十頁的法律條款中，我發現裡麵的具體內容，和您剛才在台上宣講的……略有出入。」
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