很快，港島的一家旅遊公司申請購買“瓦良格號”的報告就被提交到謝爾蓋·科瓦連科手中。
他負責的工業部是主要對外處理冗餘軍用裝備的部門，全球無數的人想要購買烏克蘭擁有的前蘇聯裝備，都要在他這裡申請。
當然，這是指正規購買流程：申請--批複--打款--提貨--運輸。
但如果你要的數量不多，完全可以繞開工業部，以更便宜的價格，直接從負責保管裝備的單位購買。
如果購買的數量極少（少於一車），甚至可以不要錢。隻要你請倉庫的保管員喝一頓酒，想要多少可以直接進倉庫裡麵搬。
這都是指的輕型步兵裝備，如果你要的是大型裝備或者重型裝備，比如單兵導彈，裝甲車、魚雷快艇這些，那最少也需要打通倉庫的主管或者基地的管理者。
而大型艦艇，飛機，坦克等高科技裝備，想要購買就不那麼容易了，工業部就成了繞不開的一道坎。
特別是一些高殺傷力的裝備，比如，核彈，戰略轟炸機，核潛艇等等，很多都有歐美情報機關的重點監控。
就像孫誌偉想要購買的“瓦良格號”航母，CIA就有一個專門的小隊，負責不定時的去黑海造船廠檢查，以隨時監控這些危險武器的去向。
所以，烏克蘭政府想要悄無聲息的將“瓦良格號”航母賣掉，基本不太可能。
孫誌偉走打申請的流程是必須的，瓦良格號以後又不是不露麵了，不可能直接用空間裝走，不然以後就是數不儘的麻煩。
申請到了謝爾蓋·科瓦連科手中，他簽字同意後，申請報告很快就轉到了總統克拉夫丘克的辦公室。
航母這種頂級裝備必須要總統簽署書麵同意書才行，意向通過後還要簽署購買協議。
因為這根本不是一錘子買賣，比如瓦良格號上麵的雷達使用的耗材，在國內自主研發出來之前，都需要找他們購買。
而船上的武器彈藥也是如此，每一發導彈每一顆子彈，在咱們能自產之前，也都要找烏克蘭進口。
雖然如此，瓦良格號也有非買不可的理由，因為這艘航母是我國能接觸到的唯一一艘重型航母。
國內想的很清楚，咱們的航母起步晚，以後咱們要自造航母，就不可能像之前的那些國家那樣，慢慢的從輕型過度到中型，最後再換代到重型。
那樣花費的代價和需要的時間都是不可承受的。
唯一能快速趕得上西方國家的方式，隻能從中型甚至重型航母起步，才不至於剛投產就落後。
之前孫誌偉購買的那艘墨爾本號航母，雖然讓國內的科研人員上艦研究了好幾個月，還將船上的不少設備直接送給了家裡。
但墨爾本號航母畢竟隻是一艘滿載1萬4000噸的輕型航母，它的整體結構和布局跟重型航母完全不同，對國內的借鑒作用其實是有限的。
瓦良格號卻不同，它的滿載排水量達到了6萬7500噸，是標準的重型航母。
隻有把它弄回去，研究清楚，才會對咱們以後的航母自研，帶來足夠的借鑒意義。
孫誌偉的港島皮包公司的申請，轉到總統克拉夫丘克那裡後，消息也就被美國那邊知道了。
之後就是不可避免的CIA調查，這方麵孫誌偉是下了功夫的。
不管是政府機關的文件還是真實的辦公場所，都已經提前布置好了，應付最基本的核查是不成問題的。
就看CIA那邊的調查力度如何了，孫誌偉也是在賭美國那邊並沒有多重視這個港島的小公司。
因為國內目前還沒有暴露出，任何購買瓦良格號的意圖，所以現在的事情並不大。
一周之後，CIA那邊的調查並沒有發現什麼異常，總統克拉夫丘克隨即同意了這次購買意向。
烏克蘭現在太需要錢了，每一筆外彙都是在為烏克蘭的經濟輸血，由不得他不重視。
之後，孫誌偉派出了一個剛組建的談判小組，前往基輔簽署購買協議。
在此過程中，美國又出了幺蛾子。
他們以民用公司購買瓦良格號，不能用於軍事用途，不能泄露軍事機密為由，強製要求烏克蘭拆除瓦良格號上麵的艦載武器。
孫誌偉這次是以新建海上賭船的名義購買的瓦良格號，理論上他確實不需要船上的艦載武器。
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