第1073章 大不列顛級原型艦（月初雙倍求月票！）
儘管亞瑟在內務部的時候，時常會為了幫蘇格蘭場爭取預算而在財政部信口開河。
但是至少今天他在海軍部委員會上的這番論調，還真不是胡謅出來的。
皇家造船廠內部腐敗叢生早就是公開的秘密了，但這不代表亞瑟就支持關停現有的七家皇家造船廠。
首先，沒有任何一個政府部門會願意主動往自己身上砍一刀。
皇家造船廠就算再腐敗，那也是海軍部的下屬機構。
因此，改革整頓是一回事，但如果直接關停，那可就太上綱上線了。
其次，亞瑟雖然能理解皮爾降本增效的想法，民營造船廠的報價也確實比皇家造船廠更低，但如果把時間線拉長，很容易就會發現，儘管民營造船廠的造價低，但艦船的後續維修報價卻比皇家造船廠高了不止一星半點。
由民營造船廠承包製造的流浪者號，初始造價為7020榜，這確實比彭布羅克皇家造船廠製造的同等級戰艦企鵝號要便宜1300鎊。
但是，當把這兩艘艦船後續幾年的維修帳單拉出來比較，就能輕而易舉地發現，流浪者號近八年的總維修費用居然高達8225榜，而皇家造船廠出品的企鵝號卻僅為1540榜。
也就是說，如果算經濟總帳，將訂單交給皇家造船廠反倒比交給民營造船廠便宜得多。
當然，亞瑟這麼說倒不是在指控民營造船廠的報價涉嫌坑蒙拐騙。
雙方的維修報價之所以會出現如此大的差異，主要是由各自的體量和資本投入決定的。
對於民營造船廠而言，他們首先要考慮的是成本和效益問題，而這也就決定了，他們不可能常年儲備一大批風乾木材，隻為等待不知何時到來的政府造船合同。如果他們真這麼乾的話，要不了多久就會破產。
而對於國家財政供養的皇家造船廠而言，他們向來沒有效益方麵的憂慮。
在大部分情況下，他們擔心的都是能否按時按量完成海軍部交辦的任務，而非成本問題。
因此，極其弔詭的一點是，皇家造船廠的鋪張浪費和官僚主義做派在某種程度上甚至是必須的。
世界上從來都沒有十全十美的事，你可以要求儘可能減少浪費現象，也可以要求整頓官僚主義，但如果你真的要求皇家造船廠全盤市場化經營，那反倒容易鬨出亂子。
因為官僚主義的存在，所以皇家造船廠才能無條件執行海軍部決議。
由於他們的鋪張浪費，所以才能最大程度保證皇家海軍的艦船時刻處於最佳狀態。
雖然亞瑟在委員會上提出的觀點十分反常識，但能坐在委員會裡的閣下們也都不是笨人，因此他們知道亞瑟說的就算不全對，但確實也有其道理。
但就算亞瑟說的有道理，當哈丁頓伯爵一想到明天的議會質詢，就難免頭皮發麻。
因為在推動造船合同外包這項議題上，海軍部麵臨的對手可不光是邊沁主義者，其中甚至還包括了首相皮爾等一眾保守黨內的自由貿易派。
「嗯————」哈丁頓伯爵靠在椅背上雙手環抱，他沉吟了一陣，忽然抬頭看向亞瑟：
亞瑟爵士。」
「閣下。」
「首先，我必須得承認，你的邏輯十分令人信服。但你也清楚，就算你是真理的化身，下院也未必能夠信服。人類這種生物非常奇怪，雖然我們是上帝最傑出的造物，但在許多情況下，我們都是不撞南牆不回頭的。」
「您是在說現有的這些證據還不足以說明情況嗎？」
哈丁頓伯爵無奈地點了點頭：「正是如此，如果沒有充足到令人無法反駁的證據，下院便會自然傾向支持私人承包製度。黨內也有不少同僚對此心存疑慮，畢竟眼下經濟不景氣，財政緊縮的壓力巨大，每一筆開支都會受到最嚴苛的檢視。」
亞瑟早就知道這件事沒那麼好推進，但他並不打算放棄。
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