陣型行進：最前方是二十台穿山-甲型工程車，鋼鐵履帶碾過戈壁碎石發出轟鳴；其後是分四列縱隊的疾風-甲型運輸車，車頂架設的暴雨-甲型六管速射機槍在晨光下泛著冷光；中軍是李易的燭龍-丙型指揮車及十二台護衛裝甲車；殿後部隊除了布設中繼樁的工程車，還有三十台滿載彈藥、糧草的玄武-乙型蒸汽卡車——這是格物院三年前的舊型號，但載重量大、結構可靠，仍是後勤主力。
裴行儉率第一組工程車已超前十裡。當李易的指揮車抵達斷龍崖下時，前方傳來震耳欲聾的鑿岩聲。
斷龍崖是陽關絕道上第一道天險：高百餘丈的岩壁幾乎垂直，唯一通道是貞觀年間侯君集命工兵在崖壁上開鑿的棧道，百年風雨侵蝕後已多處坍塌。崖下是深三十餘丈的乾涸河穀，寬達五十丈，原本的木橋早已朽壞。
“殿下請看。”裴行儉指著崖壁上正在作業的工程車。
兩台穿山-甲型車已切換為鑿岩模式，前部的巨型鋼輪高速旋轉，三十六枚抓地齒在液壓驅動下以每分鐘三百次的頻率衝擊岩壁。碎石飛濺中，堅硬的砂岩被一層層剝落。另兩台工程車則在崖頂架設滑輪組，將預製鋼梁一截截吊裝到位。
“按這個進度，午時前能開鑿出寬兩丈的新棧道。”裴行儉彙報道，“河穀架橋難度較大，預製鋼橋單跨最長十五丈，需在河穀中央設立橋墩。”
李易觀察地形後做出決斷：“不用橋墩。調四台工程車到對岸，用吊臂同時架設兩段鋼橋，在河穀中央空中對接。”
“空中對接？”裴行儉一愣，“殿下，兩段鋼橋各長二十五丈，在空中精確對接的誤差不能超過三寸，這……”
“能做到。”李易指向工程車中部的觀測台，“每台車頂都裝有格物院光學工坊新製的‘千裡鏡測距儀’，采用凸透鏡組合，放大倍率三十倍，配十字分劃板，測距精度可達一寸。操作手經過三個月特訓，專門練習空中吊裝。”
裴行儉這才注意到，每台工程車的觀測台上都有一名手持奇特儀器的士兵。
那儀器外形如短銃，前端是雙層透鏡筒，後端有目鏡和調節旋鈕——這正是李易根據記憶中的光學測距儀原理，命格物院結合大唐已有的水晶磨製技術研發的裝備。
命令下達後，工程部隊迅速調整部署。
四台穿山-甲型車開到河穀對岸，八根鋼索從崖頂滑輪組垂下，將每段重達五千斤的預製鋼橋緩緩吊起。河穀兩側，八名測距手不斷報出數據：
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“左一段，縱向偏移兩寸，向東修正！”
“右二段，高度低五寸，提升！”
鋼橋在空中微微調整，速度慢得令人心焦。
龍驤軍將士屏息凝神，隻有工程車蒸汽機的噴氣聲和鋼索摩擦聲在河穀中回蕩。
一個時辰後，兩段鋼橋的接口在河穀中央上空十丈處緩緩靠近。當最後三寸誤差被修正，接口的十二個精鋼卡榫“哢嚓”一聲精準咬合時，全軍爆發出歡呼。
“架設輔助鋼纜！鋪設木板！”裴行儉下令。
工兵營迅速行動，隻用半個時辰就在鋼橋主體上加裝了護欄、鋪設了雙層櫟木板。
未時正，一座寬兩丈、長五十丈的鋼鐵大橋橫跨斷龍崖河穀。
李易第一個驅車過橋。
燭龍-丙型指揮車重達八千斤，但橋梁紋絲不動。
當全軍最後一輛運輸車安全通過後，裴行儉忍不住感歎：“殿下，有此等技術，天下再無天險可阻大唐鐵騎。”
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