1864年2月21日，喬治結束了在比雷埃夫斯鄉間的巡遊，但他並未急於離開，而是在比雷埃夫斯市內又停留了兩天。
23日，他的私人秘書特裡庫皮斯終於完成了那份關於國家銀行為農業合作社提供專項貸款的法律文本草案。
與此同時，喬治也親筆撰寫了一份合作社經理的培訓綱要。
他還在一封給內閣的親筆信中，表達了自己希望政府立即開展合作社經理培訓工作的願望。
當天，這些承載著國王意誌的文件就被火速送往了雅典王宮。
在那裡，有喬治的私人顧問斯龐內克伯爵正等候著。
喬治把他留在後方，就是為了讓他在這種時候，負責與內閣進行具體對接，並料理後續的一切。
24日，喬治的巡遊隊伍離開了愛琴海邊的比雷埃夫斯，並在第二天的暮色中抵達了愛奧尼亞海邊的科林斯。
而就在這天晚上，喬治得知了普奧聯軍憑藉絕對的火力優勢，攻破丹麥的邊牆防線的消息。
這一次，喬治沒有再向他遠在丹麥的父親發送電報。
他相信他的父親會聽從他的建議，他相信當他結束這場巡遊重新回到雅典的時候，一定會聽到丹麥已經轉危為安的消息。
26日，《雅典經濟觀察家報》刊登了喬治巡遊的詳細路線圖。
而在報紙最顯眼的位置，一張照片引發了讀者們的關注。
那是年輕的國王站在田間，親手將麵包遞給幾個衣不蔽體的飢餓農民的畫麵。
這張照片在被其他報紙轉載後，在希臘的底層民眾中流傳開來。
人們在私下裡傳頌，他們的國王，是個真正願意俯身體察民間疾苦的統治者，他正在關注著每一個希臘人的利益。
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2月27日清晨，科林斯。
喬治同他的衛隊，騎馬穿過這座小鎮狹窄的街道。
根據1861年的人口普查，科林斯僅有一千五百名居民。
然而，人口體量上的微不足道並不能掩蓋它在地緣上的重要價值。
在地理位置上，科林斯扼守著科林斯地峽的最窄處，這道地峽是連接希臘中部與伯羅奔尼撒半島的唯一陸路咽喉。
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而在科林斯南麵的山巒之上，還屹立著一座名為「阿克羅科林斯」的軍事要塞。
儘管這座曾被稱為「希臘之眼」的堅城已被廢棄，但它的存在本身，就在為世人證明著科林斯的價值。
而在經濟上，科林斯周邊則出產著全希臘最昂貴的葡萄品種，小科林斯葡萄（黑醋栗）。
在這個穀物廉價的年代裡，每百公斤黑醋栗的市價高達十六德拉馬克，遠超普通葡萄的九德拉馬克。
而若是將其加工成乾果，其價值更是能飆升至驚人的五十德拉馬克。
然而，今天的科林斯，終究隻是一座小鎮。
從一端到另一端，快馬馳行過它的主街，不過隻需數分鐘。
此刻，喬治的隊伍已經出了城，喬治在出城的路口處勒住馬韁，回身打量著兩側滿是腳手架的街道，心中不禁泛起一陣唏噓。
眼前的這科林斯城，是人們在1858年那場毀滅性的大地震後利用殘磚碎瓦重建而成的。
如今，整整五年過去了，可這項重建工程依然未曾告罄。
地震為這座城市留下的創傷，就同希臘那輾轉彷徨的國運一樣。
想要恢復舊日的榮光，需要的遠不止是一個重鑄輝煌的信念。
更需要人們在漫長的時光裡，持之以恆的不懈修葺。
不過，喬治來到科林斯的主要目的，既非為了城市的重建計劃，也非為了周圍的葡萄資源。
他的目光，始終鎖定在科林斯地峽上。
作為一名擁有後世記憶的穿越者，喬治當然知道這條地峽上「科林斯運河」的鼎鼎大名。
但他認為，那條運河並非什麼希臘人的榮耀，而是一個徹頭徹尾的「國家負資產」。
在原本的歷史上，希臘人為了修建它，在1880年代投入了超過百萬英鎊的巨資。
可結果，換來的卻是一條通航條件惡劣、運營收入連舉債利息都難以償還的雞肋航道。
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