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chapter 87
那個冬天， 寒潮頻至。
可杜若對那一年冬春之交的記憶格外溫暖而清晰。
新年的頭三個多月，他們的生活可以概括為兩個字：試車。
從冰雪皚皚的山丘到春雨泥濘的土地，從複雜紛繁的城市公路到蜿蜒連綿的山區小路， Prime No.3一路飛馳，表現完美， 並在Prime團隊的幾次完善調整下，功能突飛猛進。
那個季節，所有人的心都炙熱而滾燙。
寒冷的冬天仿佛一夜之間過去， 世界很快便再次春意盎然。
四月初，北京枯萎灰敗的氣色不在，整個城市從中心到郊外煥然一新。
街道兩旁楊柳抽綠， 漫山遍野梨花盛開。
也就是在這時，八達嶺長城腳下， 舉世矚目的第四屆世界無人駕駛汽車拉力錦標賽拉開帷幕。
北京2024， 來了。
比賽彙集來自世界各地15個國家的20支車隊， 均代表了各國無人駕駛研究的最高水平。
比賽將在電視和網絡上進行全球同步直播。媒體記者也從世界範圍內趕來對賽事進行報道。
當天早上，八達嶺起點處擠滿觀賽的車迷。彩旗飛揚， 呼聲喧天。
媒體區采訪走廊更是熙熙攘攘， 長槍短炮。
由於主場原因，到場的國內媒體占據半壁江山，圍著董成與鵬程賽隊進行采訪發言。
過去幾個月， 鵬程的宣傳造勢活動一浪高過一浪，股票暴漲，全民關注， 仿佛就等著鵬程主場奪冠。
反觀Prime，這段時間沒有對外披露任何消息，全隊上下十分低調。
景明等人半刻不停留，從采訪通道走過，進去賽場。
路上意外碰到美國AD賽隊一群人。
當年深圳，首屆競速大賽上的冠亞軍再度相遇。
兩隊人異常驚喜意外，熱情交流一番。AD是上屆拉力賽冠軍，此行目標自然是衛冕。
景明亦毫不謙讓地笑稱，Prime就是冠軍。
兩隊的人開懷大笑，祝對方好運，期待上場較量見分曉。
上午九點，開幕式進行。主持人為到場的車迷和全世界電視轉播網絡上的車迷介紹此次參賽的各國隊伍和比賽行程。
第一天賽程最短，490公裡，從北京到呼和浩特，途徑城市，農村，山區，草原。
特殊賽段120公裡，分為四處30公裡路段。
比賽隻記特殊賽段用時成績，但參賽車隊要在規定時間內趕到賽段起點，否則懲罰加時。
到達賽段起點的車隊按到達順序四輛車一小組，計時過賽段。
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今天比賽的第一條特殊賽段在50公裡外的山區。第一段便是超高難度的山路賽。
組委會如此安排也是出於對轉播收視率的考慮，意圖在比賽之初就迅速提起觀眾的興奮度和參與度。
十點左右，賽事即將開始。
露天停車場裡排隊停著20輛無人駕駛汽車。紅的黃的白的黑的，五顏六色。
如今無人駕駛發展迅速，和當初的深圳不一樣了。
很多賽隊不僅注重實用性，也開始注意外觀。
杜若大方掃視其他隊伍的車輛，認為還是他們的“維一”最為光彩照人！
景明走到“維一”身旁，眺望一眼。
車隊前方，天空蔚藍，航拍無人機正調試起飛。
地平線上，道路蜿蜒，沿著雄偉的長城消失在無儘的山脈裡。而山間，開滿了大片大片的白梨花。
他握著他的後視鏡，輕聲道：“朋友，前邊的路，就全靠你自己了。”
何望杜若等人也圍過來，摸摸No.3的車身，輕拍兩下，給他加油。
比賽快要開始，工作人員指揮參賽車輛依次入場。
景明看向杜若。
杜若咧嘴一笑，伸出右手：“來，加個油！”
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