第1340章 歐陸重卡！高盛來電！
維肯汽車集團（VECO），是歐洲商用車三巨頭之一，是商務車、重卡、特種車龍頭公司，歐陸重卡代表之一。
越野車業務做得也相當不錯！
認真追溯起來，這家公司擁有百年歷史，大概在上個世紀七十年代，由比利時、法國、德國、義大利四國五家商用車巨頭合併而成，總部設在比利時布魯塞爾。
因為維肯汽車集團出身軍工企業，這家公司的特種車、改裝車非常厲害，在救護車、
工程搶險車、軍用底盤等領域在全球都有絕對統治地位。
它不僅是特種車領域全球龍頭，也是輕型商用車全球龍頭，歐洲重卡市場份額也穩居前三，就比梅賽德斯和曼恩低，超過沃爾沃、斯堪尼亞、雷諾等歐洲知名商用車品牌。
至於斯特蘭蒂斯集團（Stellantis），這是標致雪鐵龍汽車公司（PSA）與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）於2021年1月16日通過平等合併成立的跨國汽車製造商，當時正值車市寒冬，大家一起組成集團主要是為了抱團取暖。
這家汽車公司也是世界第四大汽車集團，網上綽號失敗者聯盟，擁有標致雪鐵龍、
Jeep、瑪莎拉蒂，菲亞特、阿爾法·羅密歐、ds等知名品牌。
不過這家公司的這些知名品牌，在國內存在感非常薄弱，瑪莎拉蒂倒是比較出名，就是名氣不太好了！
這家公司在國內也有不少投資，還是領跑汽車的重要股東。
維肯汽車集團當年就是隨著法國標致雪鐵龍一起合併入Stellantis想一起抱團取暖的蘇揚開始涉足汽車行業之後，還是稍微關注過這些國際車企的，再加上有過目不忘的能力，所以對斯特蘭蒂斯和維肯汽車集團的背景也是知道大概的。
他偶爾也幻想過，像吉力收購沃爾沃一樣，自己也收購一家國際一流車企————但他沒想到，阿涅利家族和Stellantis竟然捨得賣掉這家公司。
他不禁疑惑道：「這家公司做裝甲車的吧？你確定我們能買？」
郭躍光回道：「————我看過函件了，高盛解釋說是維肯汽車集團已經剝離軍工國防業務，已經有意向收購方了，我們可以買商用車領域，這樣就容易通過審查！」
「哦！」
蘇揚點點頭，他是說高盛不可能這麼不專業，推薦他一家不能買的車企。
「老板，我們要出手嗎？」
「大概多少錢？」
「可能要到四十億歐元！」
「有點貴呀！」蘇揚腦海中心思急轉，四十億歐元超過三百億rmb，就算他想要收
購，也需要承擔很大的壓力，「總部這邊先考慮一下！」
「好的老板！」
放下電話，蘇揚一邊在網上查閱關於維肯汽車的資料，一邊便陷入了沉思。
對於收購公司，他還是非常熱衷的，他一路走來就是靠不斷的收購和擴張發展到現在的。
尤其是維肯汽車集團這種世界級的車企巨頭，對他非常有誘惑力！
聯眾汽車這家二、三線車企，多少讓他有點憋屈！
倒沒別的原因，聯眾汽車基礎太過薄弱了，遠不如維肯汽車這般基礎紮實。
別看他有50%的研發效率加成，但聯眾汽車一年二十億的研發經費，別人的車企研發經費可能是五十億、一百億甚至更多！
聯眾汽車兩千人的研發團隊，別的車企可能五千、一萬、兩萬人的研發團隊，想要在技術上快速趕上其他車企，著實有點為難他！
還好有+30%耐久性與蘇揚的讀心術、商業推演以及資金流撐著！
但隻要收購了維肯汽車集團，蘇揚就可以來一句，維肯汽車不輸於任何國際車企巨頭！
他除了垂涎維肯汽車集團的百年技術積累和品牌影響力以外，他還比較垂涎維肯汽車花費幾十年建立的全球銷售渠道。
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