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第90章 燃壓蒸汽係統

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第91章 燃壓蒸汽係統

【組裝完成:蒸汽雪橇車·燃壓核心·雪原探索型】

【硫核:龍血山銅燃壓核心;高溫高壓蒸汽Ⅱ】

【鹽核:冰脊鋼框架;林德蟲骨骼】

【汞核:霧銀傳動組】

【效相:混合燃料係統(蒸汽一燃料加壓);髓化氣錘效應控製】

【新的技術組件記錄:燃壓蒸汽技術】

洛安將次一些的雪車設計規範成了量產型,他們自己用於探索的則是探索型。

試作型雪車看起來更像是勉強能跑起來的蒸汽雪地摩托車,外觀還有很多鐵皮和鉚釘裸露,木板勉強構成擋風板、隨身物品掛架和貨箱,鐵鉤看上去也不是很穩固。

相比於量產型雪車,探索型雪車的整體體積更大,動力更強,車上增加了正經的武器架,這樣一來波爾多的蒸汽大劍就有地方放了。

當然,洛安還給每個人都搭配了一些武器一既然知道雪原上有危險,那就不可能空手出行。

這一切改變都基於兩個核心升級:動力增強,結構輕質化。

整體框架中許多地方將冰脊鋼換成了林德蟲的大骨,洛安使用冰脊鋼鑽頭對這些骨頭進行測試和加工,經過係統判斷後具備與冰脊鋼相同的【堅韌】詞條,但密度要低得多。

硬度上略比冰脊鋼次一些,但韌性不減,同時重量更輕,足以充當一些結構件來降低車身密度。

雪橇車前端用於滑雪的鐵板也全都換成了林德蟲的大骨,應該比鐵板更光滑一些,乍一看過去像猛獁象的兩根長牙。

更輕的車身框架意味著可以增加更多的使用空間,乘坐空間、隨身物品掛載空間、貨箱空間...

這車子現在坐上去已經相當舒適了,擋風板也更穩固了一些一洛安心想他遲早有天要弄輛正兒八經的車子出來。

但現在他需要先檢查一下【龍血山銅核心】的核心功能有沒有正常運轉:

為了最大限度利用龍血山銅的特性,洛安打算將爐膛升溫加壓,具體形式是在核心外側串聯一個外燃機室。

添加煤炭之後,林德蟲的血液會和煤炭混合在一起形成高溫的龍血燃質,持久和強勁的增加蒸汽壓力。

洛安用小鏟子取了一把煤炭,一旁的歐文有些緊張:「真要把煤炭放進去燒?萬一灰塵堵住管道車子炸了怎麼辦?」

「不會炸的...給你補習點機械知識好了。」

歐文的問題正是蒸汽時代無法出現內燃機的核心原因之一:

煤炭作為燃料,燃燒生成的的物體相當複雜,其中還包括固體顆粒雜質。

這些雜質難以控製,若是將蒸汽核心中的高壓蒸汽替換為煤炭,產生的雜質可以輕而易舉堵住氣孔一運氣好的話會因為沒有進氣而停止燃燒,運氣不好的話,會造成排氣不暢,進而引發爆炸。

所以人們會採用更穩定的方式來利用煤炭燃燒時的熱量,也就是用煤炭燒熱水,將高壓氣體灌入核心中,用這些灼熱高壓的蒸汽推動機器做工。

用於燃燒煤炭的鍋爐就可以稱作外燃機室。

但洛安設計的「外燃機室」實際上是和蒸汽核心直接連接的這並不代表核心就變成了內燃機。

這個簡易的改裝依然保留了蒸汽核心用「氣體做功」的方式,隻是做工的氣體不再隻是蒸汽,而是混合了燃燒氣體的「混合工質」。

為什麼可以直接用這種混合工質,第一個原因在於「龍血燃質」燃燒時不會產生固體雜質。

洛安一邊往裡麵加煤炭,一邊說道:「常規的煤炭會堵住氣孔是因為煤炭燃燒會產生煙塵,這些固體顆粒會飄到氣口,經年累月就會堆積起來堵住氣口。

所以鍋爐房和鍋爐室的氣口通常都會做得很大—但還是要清理。

我已經測試過了,龍血燃質燃燒時不會生成這些雜質。」

「這麼厲害?那豈不是說可以直接往蒸汽核心裡放這玩意兒?」

「當然不行...你們知道煤炭燃燒時會生成氣體嗎?」

「這個誰不知道,會生成熱氣和悶氣嘛!」

洛安扶額—

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