第93章 油料運輸技術
油料儲存設備？
李向東聽著有些陌生，這種屬於冶煉廠的事情了，他們勘探局並不負責這塊業務。
「林工，這個事也歸你們管嗎？」
「不歸，但是人家求到咱們這裡，指揮部也下了命令，讓我們幫個忙。」
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林工說著有些頭大，他畢竟是機械工業領域的專家，對油料這塊的儲存、運輸確實不精通。
但他是個做事極其認真的人，這兩天已經找來了不少石油係統的內部資料和蘇聯的參考手冊，熬了個通宵，總算對鬆遼盆地的油料運輸有了個大概了解。
「向東，情況我摸了個底，比咱們想像的要嚴峻，也更————原始。」
林工從懷裡掏出個小本子，上麵密密麻麻記著數字。
李向東也湊過來看了兩頁。
目前整個鬆遼盆地的情況，還是屬於勘探、試采和基礎建設階段。
但也有極少部分油井產油了，主要是薩爾圖、喇嘛甸這兩個地方，根據最新的會戰簡報上來看，日產油量大概在三千多左右。
林工翻了一頁，指著上麵的數字，語氣沉重：「不過在儲存方麵，咱們最多能往外運一千噸，剩下的就得排隊，時間長了避免不了損耗。尤其是現在的鬼天氣，雪天封路，那運的就更少了，每天損耗的就更大了。」
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這個情況大家都是心知肚明。
這個冰天雪地的天氣，別說車子裡，就是拉著馬蹄子去趟，那也不好走。
「目前咱們的油料運輸主要靠三種方式。」
「第一種嘛，就是土油池。這是主力，占了儲存能力的一多半。」
「顧名思義，就是在地上挖個大坑，講究點的用黏土夯實，再鋪層防滲布。
不講究的，直接就往裡放，這玩意兒蒸發損耗極大，按最保守估計，每天光自然揮發和滲漏，就得損失好幾噸，而且安全隱患巨大，一個雷下來就可能全完。」
「還有第二種，是非標罐。是用紅磚砌的，用混凝土澆起來的，甚至用木板做內襯抹上水泥的，就這樣建起來的簡易儲罐。容量小，幾百到一千立方不等，防滲防腐都成問題，但比土油池強點。
「那第三種，才是正經的金屬油罐。目前建成和在建的，主要是三千立方和五千立方的立式拱頂罐。」
李向東聽到第三種的時候，才覺得有點熟悉，這種金屬油罐的形式，就是後世也是最常用的運輸方式。
是經得起時間檢驗的。
「林工，那就在第三種的基礎上進行升級，應該差不多吧？」
林瘋子嘆了口氣：「我也是這麼想的，起碼跟咱的領域沾點邊，但是嘛，我了解下來發現問題更大！」
「那能有什麼問題？不就是鋼板焊接上，做一個密封罐行了？」李向東有些不解的問道。
「最重要的就是鋼板供應跟不上，焊接安裝速度也慢，現在的情況是，油井不能停，一停壓力變化可能毀掉油層，所以現在產出來的油，真的沒地方放了。」
「再說運輸，這更是卡脖子的環節。」林工合上本子，眉頭緊鎖。
「目前外運的情況吧，幾乎全部依賴鐵路油罐車。汽車拉油隻在極短距離和臨時調配上用，運量可以忽略不計。」
「問題就在鐵路上，從油田編組站到最近的讓湖路、大慶站，專用線容量有限。更關鍵的是，鐵路部門能調撥給我們的輕油罐車」數量嚴重不足，而且全國都要用，周轉極慢。一輛罐車從大慶到最近的撫順冶煉廠，再空車返回，動輒半個月。」
「現在站台上，油罐車排隊等裝油，而油庫這邊，又因為罐車不足，油灌好了運不出去，形成惡性循環。最近甚至出現了以運定產」的苗頭。」
「因為運不出去，前線某些高產井不得不被迫關井限產，所以上麵領導才這麼著急，不惜發動所有鬆遼大地上的科研單位，進行全力的攻堅。
李向東這一番聽下來就明白了。
看來這事的確火上眉毛了。
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