第115章 夜晚總會過去的
一晃眼，時間來到了2007年10月15日。 追書就上，.超讚
清晨五點。
廬州駱崗機場的出發大廳燈火通明，寒意襲人。
林建軍穿著一件加厚的衝鋒衣，站在熙熙攘攘的候機人群中，顯得格外的醒目。
他身後，是整整一百名經過嚴格篩選，最終確定加入啟辰烏撒扶貧項目的先遣隊員。
這支隊伍構成很複雜。
有二十名啟辰內部自願報名的年輕工程師和技術員，眼神中充滿理想主義的熱情。
有三十名從全國數百名應聘者中脫穎而出的專業人士，包括項目管理、農業技術、醫療衛生、財務審計背景的人才，臉上帶著接受挑戰的堅毅。
還有五十名負責具體施工管理的工長和熟練工。
蘇茜也早早趕來送行，她穿著米色的風衣，眼圈微微發紅，強忍著離別的情緒，細心的幫林建軍整理了一下衣領。
低聲叮囑：「路上小心，到了那邊條件艱苦，一定照顧好自己，按時吃飯，還有每天記得給我打個電話。」
林建軍握了握她的手，笑容溫暖而令人安心：「放心！我又不是去打仗，你把家裡和公司照顧好，等我們在那邊打開局麵，穩定下來，你也可以過來看看。」
他看了一眼身後龐大的隊伍，對站在一旁的周海濤和陳浩交代：「家裡就交給你們和蘇總了，有事隨時溝通。」
「林總放心！」周海濤和陳浩重重點頭。
廣播響起，開始登機。
林建軍轉身，麵對一百雙注視著他的眼睛，沒有多餘的動員，隻是用力一揮手：「登機！目標黔中烏撒！」
隊伍有序地通過安檢閘口。
就在同一時間，在合肥周邊的幾個大型物流停車場，十輛嶄新的噴塗著啟辰科技扶貧項目字樣和LOG0的東風雙橋自卸車，也在項目經理的指揮下，轟鳴著發動了柴油發動機。
這些鋼鐵巨獸滿載著首批急需的施工設備、勘探儀器、活動板房構件、醫療物資和禦寒裝備。
由經驗豐富的車隊隊長帶領，沿著G60滬昆高速，開始了漫長而艱苦的旅途跋涉。
他們將比林建軍的大部隊晚幾天抵達，但將是項目紮根的堅實保障。
巨大的空客A320客機呼嘯著衝上雲霄，將廬州的秋色拋在腳下。
機艙內，大部分隊員都難掩興奮，透過舷窗好奇地俯瞰著逐漸變得褶皺密布的大地。
兩個多小時後，飛機平穩降落在龍洞堡機場。
黔中省特有的濕潤空氣和略顯稀薄的氧氣，讓剛下飛機的眾人微微有些不適應。
眾人沒有多做停留，隊伍在機場匆匆用過簡餐，便乘坐提前預定好的大巴，趕往火車站，換乘前往比躋的綠皮火車。
這是一趟慢車，哐當哐當的穿行在黔中丘陵與黔西北高原的過渡地帶。
窗外的景色逐漸變得粗糲，平坦的壩子消失不見，取而代之的是連綿起伏仿佛沒有盡頭的山巒。
隧道一個接一個，車廂內忽明忽暗。
不少平原地區來的隊員開始出現輕微的耳鳴。
「大家喝點水，做做吞咽動作，適應一下海拔變化。」隨隊的醫生提醒道。
林建軍也感到太陽穴有些發脹，他靠在椅背上，閉目養神，心裡卻在盤算著接下來的安排。
傍晚時分，火車終於喘著粗氣停靠在了畢節站，這是一個非常簡陋，看起來好像還停留在上個時代的小站。
站台上冷風颼颼，天色已經暗了下來。
可是最難走的路還在後麵。
前往烏撒的最後一程，是沿著蜿蜒崎嶇的326國道，乘坐當地運輸公司調配的幾輛老舊大巴車完成。
大巴車搖搖晃晃地駛出比躋城區，很快便一頭紮進了莽莽烏蒙山的懷抱。
路況比想像中要差了很多。
所謂的國道，很多路段僅是雙向單車道的水泥路，不少地方已經開裂，坑窪不平，顯然常年經受著重載車輛的碾壓和雨水的沖刷。
一側是深不見底的峽穀，霧氣瀰漫。
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