心肺能力的提高，意味著耐力的提升。
無論是波加查，還是溫格高，作為在環法賽場上，唯二的跨層次領先的大環賽車手，他們都有著常人望塵莫及的心肺能力。
但他們那是天生的，黃衝則得靠係統的幫助。
而一顆藥丸，僅僅隻是讓他跨過了新手牆，他還得繼續完成係統的各種指標與任務，才能讓自己追近與世界頂級車手之間的距離。
黃衝對此充滿了期待，同時又很理智地保持清醒，哪怕有係統爹，估計自己也就是新手期的各項提升能得到快速增長。
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等之後自己的水平，真達到職業級了，想再進一步，恐怕就沒現在這種一日千裡般的速度了。
不過除了完成係統發布的要求外，他對自己每天定下的訓練量，也不會缺少。
靠係統獎勵的初級優化值，來提升FTP功率，固然是很好的方式，但他每天自己保持訓練，同樣可以提升大腿功率。
哪怕速度上，跟外掛提升完全沒法比，但長距離騎行，卻能讓他對自己的體能分配與了解，對各種路況的熟知與應對，都得到巨大提升。
騎行是不可能完全躺贏的，終究需要靠兩條腿的踩踏，驅動兩個輪子，去高山上衝出一條康莊大道來。
這也是為什麼，係統會在他的個人麵板上，單獨列出一項：地形預判，這分明是不想讓他直接躺贏。
「老黃，你不是吃的減脂餐嗎，難道背著我，偷偷吃碳水炸彈了？
這才剛出門沒一會兒，你居然騎了這麼遠？
你哪來的力氣啊，害我好一頓追！」
一連串熟悉的怪叫聲，從身後傳入到黃衝的耳畔，顯然是杜威。
不過他很快發現，相比起自己能將速度穩定在25，同時心率維持在二區左右，此刻的杜威卻跟昨天的自己一樣，滿臉憋得發白。
當然，這跟對方後出門，為了追上自己，估計在拚命踩踏，用了很大力氣也有關係。
杜威同樣是一身標準的騎行裝備，但看其身上的品牌名字，明顯比自己好多了。
標準的閃電一族，座駕是TARMAC SL7 S—WORKS，頭盔、鎖鞋、風鏡、騎行服，乃至喝水的水壺，都是世巡賽快步車隊的標配。
雖然他並非到閃電旗艦店買的，畢竟自己就是單車店老板，有渠道可以拿到更便宜的價格，但全部頂配，價格依舊很高。
不過黃衝很清楚，裝備再好，對菜腿來說都是虛的。
頂級品牌輕量化的那點減重，對業餘愛好者的功率提升，壓根不會有任何影響。
尤其這傢夥的身高、體重，和自己差不多，都是將近180的身高，75KG左右的體重，與其砸幾千上萬塊的鈔票，去追求每一個車身配件能輕個幾十上百克的重量，還不如老老實實，先把自己的體重降下來。
當然，這想法他隻針對於自己和普通車手而言，杜威本身是富哥，和周銘一樣，他們在道具上用頂配，根本不需要講什麼性價比，都是玩具而已。
「你怎麼也出來騎車了，今晚上的環法比賽不看了？」
現在正值環法期間，按照過去的記憶，黃衝知道在波加查於S11賽段，第一次輸給溫格高後，S12賽段雖然不再是他們兩人的主場，但這個賽段依舊會非常好看。
那就是英力士車隊的托馬斯.皮德科克，將會在這個賽段進行突圍與下坡進攻，並在阿爾普迪埃山頂，拿到職業生涯目前為止的唯一一個環法賽段冠軍，並一戰成名。
在公路車比賽中，車手們可以在平路和上坡時進攻，唯獨不敢在下坡時進攻，因為下坡時的速度太快了，隻要一丁點失誤，公路外邊就是各種落差的懸崖，衝出去就是死路一條。
而這位天才車手皮德科克，卻憑藉著出色的山地控車技術，硬是在下坡時選擇進攻，不僅最高時速達到了驚人的105KM/H，而且成功在下坡中，追近英孚教育的突圍車手鮑裡斯一分多鐘，並最終奪冠，驚艷了整個世界。
「不看了，今天還是高山賽段，要結果真跟你說的一樣，波加查不僅翻不回來，還被溫格高繼續擴大優勢，那我心裡簡直堵得慌。
可萬一要是我沒看直播，波加查卻突然發力，把溫格高逆轉了，豈不是意外之喜？
再就是，環法結束後，周銘那小子的騎行團，不是有騎行活動嗎，他可是早就邀請我了，不去不合適。
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