第809章 兩大汽車製造基地
和小牛仔帶來的人談判的很順利，羅念中心裡早有結果，這就是各取所需。
「對方承諾2000年前幫二毛入關，並給予最惠國待遇。
同樣的，我們需要放棄對塞爾維亞的支持」。
成了，藉助塞爾維亞這步棋，羅念中得到了自己想要的結果。
「這件事暫時也就這樣了，下一步就是汽車行業的布局，底特律是個好地方」。
，請訪問５５.
說到汽車產業，底特律是永遠繞不開的一個名字。
二戰巔峰的時候，漂亮國90%的軍用汽車，一半的坦克和六成的發動機都是這裡生產的。
這就導致底特律的汽車企業不僅賺麻了，還提升了自己的技術水平，讓戰後底特律的汽車，變成了比美元還堅挺的硬通貨。
作為土生土長在漂亮國的傑兒伍德，更明白底特律在汽車製造領域的地位。
「但現在底特律已經沒落了，不再是汽車之城，而是罪惡之都」。
罪惡之都，短短幾十年能讓一個城市發生如此巨大的變化，從製造業的明珠到罪惡之地。
這裡麵的主要原因就三個。
一個是石油危機時，底特律的思想沒有轉變過來。
漂亮國的汽車都是一個揍性，或者說都是一個模子刻出來的，追求大而美，要的就是粗礦。
這也可以理解，祖祖輩輩都是盲流，裝不了什麼貴族。
但這就有個問題，那就是費油。
油價低的時候還好說，堂堂漂亮國，這點油價還是消費的起的。
可石油危機徹底打破了底特律人的美夢，耗油的底特律汽車讓低耗能價格優廉的日係車德係車秒的渣都不是。
這就引發了連鎖反應，也就是衰敗的第二個原因，種族暴動。
汽車的製造需要大量的人工，資本家才不會管同族的死活，什麼白人黑人，當然是誰便宜用誰。
於是大量的黑人勞工湧進底特律，他們進入工廠代替了白人的工作。
雙方不斷的發生爭執，大大小小的紛爭不計其數。
所以白人和黑人之間心裡都有著一個怒火，最後變成了漂亮國歷史上最大的種族暴動。
社會問題讓周邊城市看到了機會，這也是底特律衰落的第三個主要原因。
周邊的城市看到底特律的情況，紛紛給出了大量的補貼，讓底特律的工廠搬遷。
工廠搬遷了，工人們可不會全部搬走，人家給你補貼就是解決本地就業的。
這又導致大量員工下崗，下崗的黑人們就不用說了，社會問題就更嚴重了，這就是一個死循環。
全世界可能都沒有任何一個城市如底特律這樣，城市的中心是貧民窯，藏亂差。
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而郊區才是中產生活的地方，如無意外這些人根本不進市區。
就這樣，底特律變成了罪惡之都，這就是漂亮國人現在對這座城市的印象。
不過這是漂亮國人的印象，羅念中卻不這麼看。
「沒錯，底特律是沒落了，但依然不能否認它還是漂亮國第一大汽車城的事實」。
通用、福田、克萊斯勒等等漂亮國各大汽車在底特律都有不止一座工廠，這些工廠不是說能遷走就遷走的。
所以儘管底特律的汽車生產照比巔峰時期減少了六成以上，可依舊不能改變它還是漂亮國每年生產汽車最多的城市。
「這些車企才是我們的目標，它們不是那些小車企，說搬走就能搬走的，不說政策補貼，光是一個配套工廠都是一個問題。
如果附近沒有配套工廠，成本的增加會讓這些車企再次衰落。
再有一個就是現在已經不是三四十年前了，黑人的勞工雖然便宜，但那是漂亮國，在人工成本上根本沒有優勢，便宜不到哪去。
所以這些年漂亮國的車企正在逐步向墨西哥和加拿大轉移產能，可美洲可以這麼乾不代表歐洲就可以。
在歐洲和中東的市場，二毛的地域優勢更大。
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