三岔河到西平，隻能走遼河、太子河的河運到北岸下船，再以陸運的方式，送到衛林城。
這樣不僅極耗人力物力，運送時間也增加了數倍，運送時間增加，路上吃的就多，前線大軍能得到的糧食就少，
若想足量供應前線大軍，就必須增加糧食數量，
但問題是，建州內部已經沒有那麼多糧食彌補運輸路上的消耗了。
如果，想要解決這一係列連鎖問題，就必須以大軍駐紮海州，繼續控製三岔河渡口，保證糧食運送的速度和短途路程。
所以，
真正戰爭中，截糧道的軍功為什麼比先登、奪旗等軍功更高，而且在周衍發布的軍功明表中，也沒有明確截糧道的軍功，
其主要原因就是，截糧道，斷糧草，根本不可能實現。
雙方在開戰之前，都知道對方的糧道在哪裡，從哪裡走，在哪裡停，每天都多少裡，這並不是什麼秘密，
因為糧道都是五裡一堡，十裡一站，二十裡一城，行路是大軍護送，探騎四方索探，駐紮是都在堡內或城內，
根本不是埋伏一下，騎兵衝擊，就能截殺成功的，
敵人都傻，上百車，幾千石糧食，前線大軍的命脈，就一幫民夫趕車走，大軍從旁護送，晚上在野外紮營，等著敵人來截殺。
所以，
當前最重要的還是海州，如果以遼陽為轉運前站，軍糧就隻能有河運卸在遼河北岸，人力、物力、路程、消耗、都是極大問題，
至於三岔河浮橋被步三喜燒了，其實也簡單，伊勒慎從遼河水軍中抽出一些蒙衝和舢板，重新在三岔河渡口架橋就可以了，
或者，
直接把糧食卸在三岔河北岸，由西平堡守軍接收，送去衛林城前線也可以，
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但那樣的問題也很明顯，
沒有城堡依託，極易受到明軍襲擾，
這就看建奴將領怎麼選擇了，
選擇快速供給大軍，隻能冒險，
選擇穩妥，就要用大量兵力駐守海州，牛莊步軍營和遼陽守軍，以及周邊所有防禦墩、堡、台守軍，都要調去海州才可以。
而作完禍的三個大聰明已經飛奔數十裡，歇了一會兒，喂喂戰馬，繼續上路，繞過耀州驛，直奔梁房口堡。
等他們到梁房口堡的時候，
已經是第二天中午，
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