“不用聯合，我們已經開發出來了，你們直接買我們的客機就行。”秦亮直截了當地回答。
對麵，三菱重工的代表泉澤成二搖頭：“不，不，我們要的是發展自己的航空工業！
貴方隻有和我們三菱重工合作，我們才會給你們一部分利益。”
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秦亮掃了他一眼：“你們島國的航空業發展不起來的。”
“為什麼？”
“因為你們國土麵積太小。
屁大點兒麵積，還想發展航空業？
秦亮是絕對不會讓島國航空業發展起來的，畢竟島國這個罪行累累，還不知悔改的國家，如果有了現代化的航空工業，那他們的自信心就會更加膨脹！
“不，不，發展航空業和國土麵積沒關係，在二戰時期，我們就發展過先進的航空工業，我們的零式戰鬥機。”
“空中打火機而已。”秦亮笑了笑。
島國人永遠都不會忘記那段輝煌的曆史，他們差點就要統治整個亞洲了，他們還研發了先進的戰鬥機，比如說零式，最大航程三千公裡，盤旋半徑一百五十米，轉彎速度比野貓快百分之三十。
性能遠超同時代，所以島國人就沾沾自喜。
實際上，這破飛機完全就是靠犧牲防護力來實現的功能，等到二戰後期，零式戰鬥機就隻有被吊打的份，甚至隻能淪落到當自殺飛機！
而到了二戰後，島國就被限製發展航空業，直至遠東戰爭爆發，在美國佬的扶植下，島國恢複了航空業，三菱重工這種公司，也就迅速發展起來航空產業，他們參與了美國飛機的製造！
等到戰爭結束，他們還參與了客機的製造，比如波音767客機，上麵百分之十六左右的零件，都是島國製造的。
對島國人來說，覺得自己既然能造零件，就能造整機！不過————他們還是太天真了。
造客機這種大家夥，必須要有完整工業鏈，島國根本就不具備！
不用說現在了，哪怕到了後世，三菱重工耗費巨資研發的MRJ，最終還是以失敗落幕！
泉澤成二臉色難看：“那現在，波音客機上也有大部分零件是我們造的，比如波音767，上麵百分之十六的零件都是我們生產的，我們這個能力！”
“不，你們沒有。”秦亮說道：“你們島國有風洞嗎？你們島國有計算機輔助設計嗎？你們島國有研發現代化客機的經驗嗎？你們什麼都沒有，還想妄圖研製先進的客機？”
“所以我們才要和你們合作啊。”
“可是我們沒必要和你們合作啊，我們本來就有成熟的客機研發和生產機構，對了，最近還要和波音研發新款客機，你們————恕我直言，你們沒有上桌的資格！”
“哼，我們島國會製定相關法律，以後我們的天空，隻能飛我們自己的客機！”
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秦亮笑得更加燦爛：“是嗎？那樣最好。”
島國人對客機的需求量很少！彈丸之地，沒有需求！
島國雖然有上億人口，但是百分之七十都集中在東京、大阪、名古屋這三大都市圈，這些發達城市之間的距離很短，島國人有高速鐵路，兩三個小時就能到。其他的城市————
高鐵最多不過四五個小時，就足能到了！
客機雖然乘坐時間短，但是客機要提前一個小時到機場的啊！
隻有高鐵時間超過五個小時，飛機的性價比才會提升！
所以————島國國內的支線客機就發展不起來！
支線客機發展不起來，乾線客機倒是有需求，但是————乾線客機目前已經被幾大巨頭掌控！
島國人如果隻允許島國生產的乾線客機飛，那他們就會變成一座孤島！
所以，島國壓根就沒有可能把客機發展起來！
後世咱們東方發展客機，先搞C919，滿足國內市場就可以，這已經是幾千架的市場了，有這些客機做基礎，咱們的飛機可靠性就會得到驗證，客戶的顧慮就會打消，當然就可以順勢發展起來滿足國際市場需求的C929客機了。
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畢
