第186章 向大排量進軍
當大家都把注意力放在珠江電池身上的時候，珠江汽車也沒有閒著。
雖然今年沒有全新車型，但是2.0L版本的珠江X5的上市，還是吸引了不少人的關注。
「李總，珠江汽車之前具備了1.5L發動機的開發生產能力，現在又具備了2.0L發動機的開發生產能力。」
「到時候一定會導致華夏不少自主品牌車企也開始上馬2.0L的車型。」
「我覺得公司需要儘快的導入同類型產品才行，要不然單靠一款1.5L發動機，肯定是不夠的。」
杜寶是航天三菱的銷售部部長，最近一年一直都在盯著珠江汽車的動靜。
雖然由於長城汽車、吉利汽車等自主品牌的出現，航天三菱的發動機產能利用率很是不錯。
就算是珠江汽車完全不從航天三菱採購發動機，對他們的影響也不是那麼大了。
但是2.0L發動機的出現，還是給他帶來了不小的刺激。 【記住本站域名 ，.超讚 】
萬一到時候珠江汽車那邊把發動機業務獨立出來，願意對外銷售2.0L發動機，那情況就對航天三菱非常不利了。
關鍵是在發動機領域，現在不僅是航天三菱一家選擇了。
「這個情況我已經跟三菱那邊在溝通了，後續肯定會有新產品導入。」
「隻是三菱汽車那邊也需要一些時間做考慮。
李豐和對東瀛企業緩慢的決策流程，也是有點無語。
但是作為合資公司，技術是來自於三菱。
他就算是有什麼不滿，也得忍著。
特別是現在公司的業績很是不錯，可以給股東帶來不小的回報。
對於他來說，維持這個局麵就顯得很重要了。
「雖然2.0L版本的X5剛剛上市不久，但是我周末專門去珠江汽車的4S店轉了一圈。」
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「從現場銷售人員那邊聽說的信息，這個高配車型的銷量，似乎比預想的要好一些。」
杜寶繼續匯報著自己打聽到的情報。
他覺得這些現象，一定要引起重視才行。
「珠江X5是城市SUV，消費者對它的動力多少也是有點追求的。」
「但是珠江F6上如果推出2.0L版本的話，我覺得應該就沒有X5那麼好賣了。」
李豐和也算是業內人士，對於消費者的心態還是有所了解的。
其實業內很多人對消費者的愛好都有一定的了解，但是最終反應在各個車企的產品線規劃裡頭，卻是比較緩慢。
這主要是因為華夏汽車市場，很長一段時間都是由合資車企在主導。
而合資車企那邊，關鍵的決策都是要聽總部的。
人家國際汽車巨頭不願意針對華夏特點去開發本土車型，也是很正常的。
畢竟對於他們來說，躺著都可以掙錢，為什麼要站著？
像是把車做的大一點，消費者會更加喜歡。
這個道理老早就已經成為許多人的共識了。
但是一直到了電動車時代，各個車企才積極的把各種車做的大一點。
好像這個時候消費者才喜歡大車一樣。
「不管好不好賣，2.0L發動機的量產數量肯定是在不斷的增加。」
「這個市場，我們不吃下，就會被別人給吃掉。
，杜寶態度頗為明確的再一次說道。
對此，李豐和倒也沒有反駁。
他準備繼續找三菱那邊好好溝通一下。
「陸總，根據我們的調查，海外市場對發動機排量更加的在意。」
「出口的X5車型，我們準備把2.0L版本作為主推的車型。」
新車上市之後，相關的一些安排，趙大錘肯定是要跟陸燃進行充分的溝通。
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