回了這封，可能還有下一封，或者通過其他方式接觸。不如……將計就計。”
“將計就計？”陳啟疑惑。
“以你個人的名義，客客氣氣地回信，表示感謝對方的邀請，但說明由於目前承擔的‘國家級重點項目’任務繁重，且項目有嚴格的保密和利益衝突管理規定，無法接受此類有酬顧問職務。但是，”周哲話鋒一轉，“可以表示對自動駕駛安全領域的全球合作持開放態度，如果對方有興趣在‘公開、對等、符合雙方規定’的前提下，就某些‘特定的、非涉密的技術議題’進行交流，可以通過官方渠道提出建議。”
陳啟明白了。這是以守為攻，既堵住了對方挖角的企圖，又展現了開放合作的姿態，還把皮球踢了回去——想交流？可以，走官方渠道，談公開議題。
“另外，”周哲補充道，“把這封郵件，以及你的回複，抄送一份給項目保密辦和對外合作部備案。以後這類接觸，都按這個流程來。我們要適應，以後這樣的‘糖衣炮彈’不會少。既要保持警惕，也要善於利用，至少，讓外界看到我們的大門是敞開的，但門檻和規矩，是我們來定。”
陳啟按照周哲的指示，字斟句酌地回複了郵件。果然，幾天後，對方又發來一封郵件，語氣依舊客氣，但不再提顧問職位，轉而詢問是否有可能就“自動駕駛係統預期功能安全（SOTIF）的測試場景構建方法”進行一場“非正式的、學術性的線上交流”。
這一次，周哲讓陳啟將郵件轉給了相關技術團隊和對外合作部門去評估。“可以接觸，但必須有我方多人參與，隻談技術方法論，不涉及具體實現細節和項目數據。讓他們去談，你把握好度。”
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一場潛在的“挖角”風波，暫時以這種方式化解。但陳啟知道，這僅僅是個開始。隨著“天穹”係統不斷成熟，影響力擴大，來自各方的關注、拉攏、滲透甚至攻擊，隻會越來越多，形式也會越來越多樣。他必須更加謹慎，不僅要在技術上精益求精，也要在日益複雜的博弈中，學會保護自己，保護團隊，保護來之不易的成果。
他將目光重新投向眼前的代碼和文檔。外界的紛擾，終究需要靠內在的堅實來應對。他打開一個新的文檔，開始起草那份關於“自動駕駛風險預警係統可解釋性研究”的立項建議書。同時，他也開始思考，如何將自己在柏林會議上感受到的那種“路徑之爭”，用一種更清晰、更具說服力的方式，融入到“基石”計劃自動駕駛安全評估體係的構建中。他要在理論上，為中國這條注重實踐、擁抱複雜性的技術路徑，找到更堅實的立足點。
而在千裡之外的清江，劉國棟剛剛送走一批來自省內外兄弟城市的考察團。他們專程來學習清江“智慧工地”和“容錯”機製的經驗。工地暴雨預警的成功案例經過內部簡報和媒體報道，已經引起了相當大的反響。來訪者看著屏幕上清晰的預警日誌、井然有序的撤離錄像，聽著項目負責人講解如何將“容錯”機製運用到項目管理創新中，眼神中流露出羨慕和思索。
送走客人，劉國棟站在辦公樓窗前，俯瞰著這座城市。春光正好，城市建設如火如荼。他知道，清江的改革探索，已經開始產生“回響”。但這回響，既能引來同道者的共鳴，也可能引來嫉妒者的噪音，甚至敵對者的乾擾。省發改委那份“專家意見”雖然暫時被壓下，但其背後的疑慮和阻力並未消失。被打掉的“保護傘”殘餘勢力，是否會暗中反噬？更高層麵的博弈，是否會波及到清江這片試驗田？
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