第264章 排查

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省應急管理廳的指揮大廳,巨大的電子屏上,江南省地圖被不同顏色的標記覆蓋。紅色代表A類隱患(需立即處置),黃色代表B類隱患(需儘快核實),藍色代表C類隱患(需納入監測)。標記旁邊是簡短的工程名稱和隱患描述。

“青山水庫泄洪閘,底部異常磨損,疑似抗衝材料不達標。已降低水位,專家組現場勘查,初步判斷需局部修複。建議限製汛期高水位運行。”

“臨江高速黑石溝大橋,梁體撓度值接近上限,與預應力錨具質量有關。已進行荷載複測和全麵檢測,下周出詳細報告。目前實施限載通行。”

“明州港三期碼頭引橋,部分樁基超聲波檢測發現可疑信號,正在鑽孔取芯驗證。”

“江州老城區兩座人行天橋,建成超過二十年,近期檢測發現鋼桁架鏽蝕嚴重,已封閉,等待加固或拆除方案。”

……

彙報聲在大廳裡此起彼伏,語調平穩,但內容讓人心驚。排查啟動兩周,初步篩查了過去十年內、總投資超過五千萬、且使用過“江海建材”或與其有關聯供應商材料的工程項目,共計一百二十七項。其中,二十三項目前已發現不同程度的質量疑點或隱患,被列入A、B類清單。

秦墨站在指揮台前,聽著彙報,看著地圖上那些刺眼的標記。每一條信息背後,都可能意味著一個需要緊急處置的風險點,一筆巨大的額外開支,甚至是一段交通的暫時中斷。

“加固方案和費用估算,什麼時候能出來?”他問。

“大部分A類項目,專家組正在現場製定方案,預計三天內陸續上報。費用……初步估算,如果所有A、B類隱患都按最穩妥方案處理,可能需要追加投資……三十到五十億。”省住建廳的負責人回答,聲音有些乾澀。

三十到五十億。這不是個小數目。而且這還隻是初步排查,隨著檢測深入,名單可能還會變長。

“錢的事,我來想辦法。向中央專題彙報,申請專項資金。省裡也會儘力籌措。但有一條,”秦墨目光掃過在場各部門負責人,“該花的錢,一分不能省。該修的必須修,該補的必須補,該停的必須停。安全麵前,沒有價錢可講。工期可以拖,效益可以損失,但絕不能出事故,絕不能有人員傷亡!”

“是!”

“排查要繼續,擴大範圍。不僅查‘江海’供應的項目,對所有重點工程,特別是橋梁、隧道、水庫、電站、大型公共建築,進行一輪全麵的質量安全‘回頭看’。利用好新建的材料監管平台,追溯關鍵材料的來源和檢測記錄。這項工作,常態化。”秦墨部署,“同時,對目前發現的隱患項目,實行‘一項目一專班’,明確整改責任人和時限,掛圖作戰,省領導小組每周調度。整改完成,必須經過權威檢測機構驗收合格,才能銷號。”

命令清晰,壓力層層傳導下去。

壓力首先傳導到市縣。青山水庫所在的青州市,市委書記和市長連夜開會。水庫是城市的飲用水源和防洪屏障,泄洪閘出問題,萬一潰壩,後果不堪設想。

“省裡專家明天就到。水利局、應急局、還有城投公司,成立聯合工作組,24小時駐守水庫。降低水位運行期間,城市供水怎麼保障?應急預案拿出來!下遊沿岸村鎮的疏散預案,重新檢查一遍!”市委書記臉色鐵青。

“加固工程,省裡說給錢,但招標、施工、監理,我們必須把好關。不能再出任何紕漏!誰再敢在材料、施工上動手腳,我親手把他送進去!”市長拍著桌子。

整個青州市的官僚係統被緊急動員起來,圍繞著一個可能存在的隱患,高速運轉。壓力和恐慌,也在基層乾部中蔓延。

臨江高速黑石溝大橋限載,導致大量貨車需要繞行幾十公裡,物流公司和司機怨聲載道。高速路政和交警部門壓力巨大,既要執行限令,又要疏導交通,解釋情況。

“憑什麼限載?這橋才用了幾年?”

“豆腐渣工程!查!必須嚴查!”

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