，翻閱數據報告。馮高工和楊教授也交換了一下眼神。整個答辯過程，陳啟的表現可圈可點，既有理論深度，又有工程考量，回應質疑也基本到位。
就在馮高工準備宣布進入專家提問環節時，會議室的門被輕輕敲響，周哲的助理探頭進來，神色有些緊張，對周哲耳語了幾句。周哲的臉色瞬間變得凝重，他對馮高工點了點頭，起身快步走了出去。
這個小插曲引起了在場一些人的注意，但答辯會繼續進行。專家們的問題依然犀利，但大多集中在技術細節和未來優化方向上。陳啟一一作答，心中卻因周哲的突然離場而掠過一絲不安。
答辯會持續了近三個小時才結束。外部專家總體上給予了肯定，認為該框架“思路新穎，具有一定應用價值”，但也提出了若乾需要進一步驗證和完善的地方。最終，馮高工宣布，原則同意框架按計劃集成到“天穹”下一代原型車中進行後續實車測試，但要求陳啟團隊根據今天專家意見，在一周內提交詳細的優化和測試計劃。
這算是過關了。陳啟和團隊成員都鬆了口氣。
散會後，陳啟剛走出會議室，就被周哲叫住了。周哲將他帶到一間無人的小會議室，關上門，臉色異常嚴峻。
“剛收到的消息。”周哲的聲音很低，“陸朝陽，在東海灣研究院今天下午舉行的一場公開學術活動上，做了個報告。”
陳啟一愣：“他……他不是……”
“報告內容，就是關於自動駕駛感知係統在極端不確定性下的安全邊界問題。”周哲看著陳啟，“他引用了大量‘天穹’長測濃霧事故的公開數據（脫敏後），以及……你框架中關於不確定性度量和風險預警的核心思路。雖然沒有指名道姓，但圈內人一聽就知道源頭是哪裡。他提出了一套理論模型，聲稱能更‘本質’地解決這類問題，並且……暗示現有的一些工程化方案是‘舍本逐末’。”
陳啟感到一股血衝上頭頂。陸朝陽用了他的思路？在灣區資本的場合？這算什麼？
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“更麻煩的是，”周哲語氣更沉，“就在同一場活動上，灣區資本宣布，將與陸朝陽合作，成立‘下一代可信自動駕駛開源基金會’，初期投入五千萬美元，旨在‘建立開放、透明、可驗證的自動駕駛安全基準和框架’。他們公開呼籲全球研究者加入，共同挑戰‘現有封閉係統的安全黑箱’。”
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