趙東來在公安局與陳江碰了一下麵，同時通知了省公安廳網絡技術處值班的副處長林征，然後就一起到了京州市交通局。
到京州市交通局時，技術監測科科長宋遠誌，已經站在大屏幕前，手裡拿著一個筆記本，屏幕上是繞城高速的全路段實時監控分布圖。
省公安廳網絡技術處副處長林征，坐在側麵的操作台前，麵前三台顯示器同時亮著，屏幕上滾動著不同維度的數據流。
」趙廳，接到陳局電話，我就趕過來了。」
宋遠誌衣服都沒太整理好，話語裡帶著點沙啞。
趙東來點了點頭，沒有寒暄，直接走到大屏幕前，把在家中產生的那個推測用三分鐘講了一遍。
會議室裡安靜了片刻，宋遠誌看了一眼林征，然後轉向趙東來。
」趙廳，如果這個推測成立，那陳誌遠誘導的四組飆車人員可能不隻是'跑著玩'。
他們是在不知情的情況下，被人當成'測試樣本'了。」 （由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 ->.網站，觀看最快的章節更新）
」所以我需要你們幫我做一件事。」
趙東來拉過一把椅子坐下，目光在兩人之間來回移動。
」陳誌遠供述他總共引導了四組非法飆車人員，現在已知齊橫他們那一組，還有三組我們不知道。
交通與公安部門打擊飆車後，可能就暫時不再跑了。
但他們的車還在，人還在。就算不跑，他們日常開車的行為模式也會留下數據痕跡。
我們需要找出那三組人，然後分析他們過去三個月的行駛路線。
特別是，有沒有在繞城高速上，出現過'非正常聚集'或'重合路段行駛'的模式。」
宋遠誌立刻明白了方向。
」趙廳的意思是，用行為模式反推身份？」
」對。」趙東來點了點頭。
」非法飆車，有兩個逃不掉的特徵。
一是時間，他們一定選擇夜間或淩晨車流量最少的時段。
二是路線，他們一定選擇路況好、彎道少、便於加速的路段。
這兩個特徵疊加在長達三個月的數據上，形成的行為模式是唯一的。」
林征坐在操作台前，手指已經在鍵盤上快速敲擊，屏幕上彈出一個數據調取界麵。
」我可以先從三個月內，所有在夜間十點時至四時之間，經過繞城高速的車輛清單開始篩。
這個時間段經過繞城高速的車輛本身就少，正常通勤車輛基本為零。
再把車型篩成改裝可能性高的幾類。
比如車身高度異常的、顏色非原廠的、尾排聲音特徵異常的。」
」需要多久？」
」數據量不小，但範圍明確。」
林征估算了一下。
」給我四十分鐘。」
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」開始吧。」
趙東來站起身，走到大屏幕前。
宋遠誌調出一張繞城高速全段的電子地圖，在上麵標註了幾個關鍵點位。
」趙廳，我在來的路上想了一下，有幾個細節需要前置確認。」
宋遠誌指向地圖上標註的」繞城高速東段K12-K18」區間。
」陳誌遠誘導飆車的路段，主要集中在東段和南段的交匯處。
這一段直線距離長、沒有紅綠燈、監控覆蓋率相對較低。
如果我們要分析他們的重合點，這個區間應該是優先級最高的。」
趙東來沒有打斷，宋遠誌繼續說道。
」另外，非法飆車的車輛通常會有一個特徵。
它們會在某個固定時間點，出現在某個固定位置，然後在同一時間段消失。
如果我們要找那三組人，不應該從'他們跑了哪條路'開始，應該從'他們在哪些時間點，同時出現在哪裡'開始。」
林征的聲音，這時從操作台傳來。
」這個思路可行。
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