2015年11月18日，魔都臨港。
深秋的晨霧尚未散儘，巨大的廠房在薄霧中若隱若現，這便是橙子汽車的生產基地。
白色的廠房外牆乾淨利落，「橙子汽車」的橙色LG醒目耀眼，旁邊新補上的「Z
AU」字母雖略有色差，卻與中文標識相得益彰，在晨霧與晨光裡格外亮眼。
遠遠望去，整座基地如同一顆璀璨明珠，鑲嵌在東海之濱。
誰都能一眼看出，這裡未來的規模，絕不會遜色於深城的橙子小鎮、山城的橙科基地，終將成為又一處兼具生產與研發的產業標杆。
一輛大巴駛入廠區，在總裝車間門口停下。
車門打開，趙鐵柱第一個跳下來。
他今天穿著一件黑色皮夾克，一米八五的個頭往那一站，氣勢十足。
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「都下來都下來！今天可是大日子！」
身後，北美團隊的鮑勃、斯克特、約翰依次下車。
三人穿著休閒西裝，胸前別著刻有「ZAU」字樣的專屬銅製胸牌，表情各異。
鮑勃一臉期待，斯克特帶著審視，約翰則在打量廠區的規模。
另一輛商務車隨後抵達。
李健、李偉、李靜從車上下來，穿著統一的深藍色工裝，胸口繡著橙色的「橙子汽車」字樣。
李健走到趙鐵柱身邊，語氣裡帶著壓抑不住的興奮。
「趙總，準備好了！第一台M1工程樣車，淩晨四點總裝下線，已經在試車區等著了！
「」
趙鐵柱拍了拍他的肩膀：「走，看看去！」
試車區位於生產基地東南角，緊鄰總裝車間和塗裝車間。
大約兩個足球場大小，兩萬平方米硬化廣場上，用白色油漆劃出了直線加速道、製動測試區、低速彎道和一小段模擬顛簸路的碎石區。
廣場中央，停著一輛披著偽裝貼膜的小車。
方正的車身輪廓，短前懸短後懸的設計，高離地間隙，封閉式前格柵上嵌著橙色的Z
車標。
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車身側麵有防刮蹭的黑色塑料包圍，尾部豎狀尾燈簡潔有力。
趙鐵柱繞著車走了一圈，用手敲了敲車門。
「鐵皮還挺厚！」
李健笑了。
「趙總，這是籠式車身結構，標配主副駕氣囊，AB+EBD，倒車影像。
您別看它小，安全配置比市麵上那些老頭樂強多了！」
李偉蹲下來查看底盤。
「電池包是遠橙的輕量化氣態鋰，200公裡續航，鄉鎮跑一天夠用了。
電機是咱們橙科動力的MYW—2.z專用版，大扭矩調校，爬坡載重都行！」
李靜打開車門，指著內飾。
「極簡設計，硬質耐磨塑料，但該有的都有..
7英寸中控屏，高得地圖，UB充電，手動空調。
高配版還有貨箱擴展套件，能拉500公斤貨！」
趙鐵柱坐進駕駛室，握住方向盤。
座椅是硬質的，但支撐性不錯。
儀表盤上，各種指示燈依次亮起。
「點火試試！」
李偉走到車前，按下一個手持遙控器。
電機發出輕微的嗡鳴，車身微微一顫。
儀表盤上的「已就緒」亮起。
「中文標識？」
趙鐵柱笑了，而後踩下油門。
M1悄無聲息地滑出，沿著直線加速道緩緩前行。
沒有什麼發動機的轟鳴，隻有輪胎碾壓地麵的沙沙聲。
鮑勃站在一旁，盯著那輛車，眼神複雜。
「0.1毫秒響應！」他低聲驚歎：「比我們預想的還要快！」
斯克特點了點頭，語氣裡帶著認可。
「橙科的介電驅動電機，確實不一般！」
和市麵上常見的電機一體式感應驅動不同，橙科這套技術源自MYW係列，核心是多介電體彈性驅動。
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