“長官，讓我來吧，你先去包紮一下傷口。”
紀伊半島東南海域上空，6架日軍戰鬥機正在輪番攻擊5架中國轟炸機。
隻是這5架轟炸機的情況並不是多好。
B24轟炸機的航程是遠，火力也不差，但是防護能力不如B17轟炸機的，更不如B29轟炸機。
但好歹也是大型轟炸機，就算是防護能力不如B17轟炸機，但也不會一時半會兒就被擊落。
此時他們已經返航有一個小時了。
準確來說是一個小時又十分。
但在這70分鐘的時間內，他們先後遭到4撥差不多二十來架日軍飛機的攔截，目前這就是第4撥日軍戰機。
一開始是二式鐘馗（ki-44）戰鬥機，隨後又是三式飛燕戰鬥機，第三撥則是飛燕加疾風戰鬥機。
如今這第四撥飛機是一式加三式戰鬥機，不過有2架疾風戰鬥機，後者屬於第三撥。
好在日軍戰機並不是一起來的，否則這5架B24轟炸機不說全部被擊落，但肯定會被擊落一兩架。
但此時，麵對那6架日軍戰鬥機，這5架B24轟炸機沒有之前那麼得心應手了。
很簡單，這5架B24轟炸機都存在不同程度的受損，其中有一架都開始冒煙了，速度也下降不少。
但童閆博卻不敢拋棄那架轟炸機，因為一旦落單，那架轟炸機最終還是會被擊落。
所以現在整個機群的速度隻能下降到400公裡每小時以下。
作為帶隊指揮官，童閆博此時所在飛機的情況雖然不是最慘，但也出現了損傷。
就連童閆博本人也受傷了。
若是看到駕駛艙的情況，就能理解了。
因為駕駛艙玻璃已經被打爛了一部分，大量的冷空氣從外麵灌入機艙內。
而副駕駛也換成了唐宇卿。
原本的副駕駛在後麵躺著，生死不知，或許已經快死了。
那是一架日軍的三式飛燕戰鬥機，突然從高空俯衝下來，20mm機炮的炮彈直接命中了這架轟炸機的駕駛艙。
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好在並不是直接打在人身上，不然童閆博和副駕駛都得死。
不過副駕駛還是被大量的玻璃碎片擊傷，渾身鮮血直流，直接被機組成員抬到了後麵搶救。
同樣，童閆博身上也有幾處被玻璃碎片劃傷，但好在不是很嚴重。
“我還能堅持，你給我當副手就行。你沒單獨駕駛過這款轟炸機，等會兒擺脫日軍戰機後，再給你駕駛。”童閆博神色嚴肅地說道。
其實就是不相信唐宇卿的駕駛技術。
倒不是他不信任唐宇卿，而是B24轟炸機的操作本來就難，即便是童閆博等人，最初也是在美國飛行員的帶領下學習了幾個月才開始獨自駕駛。
唐宇卿畢竟隻短時間學習過。
若是沒有此時的敵情，童閆博倒是可以讓對方駕駛，但此時情況危急，童閆博不敢拿整架飛機的人去冒險。
唐宇卿此時心裡也不是滋味，但他自己其實都有些不相信自己。
想到這裡，他也有些恨自己為什麼不早點去掌握B24轟炸機的駕駛本領。
“轟！”
突然一架B24轟炸機發生了爆炸，整個飛機也開始不受控製。
童閆博看到那架B24轟炸機的左側機翼，就知道是油箱被打爆了，這雖然不至於立即給飛機造成致命傷害，但情況也很不樂觀。
B24轟炸機早期型號是一款‘濕翼’軍用飛機。
所謂的‘濕翼’，其實就是為了增大航程，把整個機翼內部設計成一個巨大的內部油箱。
但這種設計方式，會讓機翼在敵機命中後引發大火，所以後來又改成了現在的分隔式的自封油箱。
這種分隔式的自封油箱雖說不至於影響整個機翼，可一旦被命中爆炸，還是會影響飛機。
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