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一行人來到一個更大的露天裝貨區。
幾輛重型半掛車已經停好，工人們正開著叉車，將一輛輛迷彩色塗裝的……
小型四輪車輛，
從倉庫裡運出來，整齊地碼放到掛車上。
那車看起來非常小巧，
比普通的小型SUV還要小一圈，造型方頭方腦，線條簡單甚至有些粗糙。
外殼看起來是某種複合材料，噴塗著粗糙但實用的叢林迷彩或雪地迷彩。
車輪倒是很大，是那種寬麵的越野胎。
“這……這是啥車？”
張啟明市長眯著眼看了半天，
“咋瞅著這麼眼熟，又這麼……陌生呢？牌子也看不出來。”
“張市長，這是咱們的拳頭產品啊！”
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江川指著那些小車，語氣帶著自豪，
“老頭樂！純電動四輪低速代步車！
主打就是一個經濟實用，皮實耐操！”
“老頭樂？！”
眾人齊聲驚呼，隨即恍然。
難怪看著又low又眼熟！
這玩意兒在國內三四線城市和鄉鎮確實常見，通常被老年人用來代步、接送孩子，
或者小商販用來拉貨。
因為價格低廉、無需上牌駕駛門檻低，深受廣大人民群眾“喜愛”，
也一直在法律和交通管理的灰色地帶瘋狂蹦迪。
但是……出口？
還賣到毛熊國？
還成了銷售額第一？
“江總，你這老頭樂……有啥特別的？”
商務部那位副司長職業病犯了，開始分析市場，
“毛熊國地廣人稀，氣候惡劣，道路條件差，他們對車輛的要求應該是大馬力、高通過性、耐寒才對。
你這小電驢……能行？”
“領導，這您就有所不知了。”
江川走到一輛正在裝車的迷彩老頭樂旁邊，拍了拍車頂，
“我們這是特別定製版！針對特殊市場需求做了全麵優化！”
他如數家珍：
“續航！標配我們自研的高能量密度鋰電池，零下二十度續航還能保證兩百公裡以上！
車頂可選裝折疊太陽能板，邊跑邊充，增加續航！”
“底盤加高，換裝全地形越野胎，前後獨立懸掛加強，最小離地間隙堪比硬派越野車！
爬個四十度坡，過個半米深的溝，輕輕鬆鬆！”
“然後，靜音！”
江川壓低聲音，像在說什麼了不得的優點，“純電驅動，運行噪音極低！特別適合需要……呃，安靜作業的環境。晚上開出去，十米外聽不見聲音！”
“還有，模塊化！”
他拉開側麵的帆布簾
露出裡麵空曠的車廂，
“內部空間方正，沒有多餘裝飾。
地板和側壁預留了標準安裝孔位，客戶可以根據需要，快速加裝座椅、貨架、無線電設備
甚至……簡易的防護板材。”
王源越聽，臉色越黑。
續航長、靜音、高通過性、模塊化車廂、預留設備接口……
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