李水旺新一期視頻：
我們講了太空電梯和軌道環，這是兩種非常棒的方式，能以當前每磅成本的零頭，將大量貨物送入太空。
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現在這兩者本質上都是介紹性內容，好讓我們繼續探討更宏大、更酷炫的事物。
我們想先弄明白，我們最初是如何進入太空的，以便建造所有這些酷炫設施，並把人們送往這些設施或從這些設施接回來。
但這兩者都有兩個缺點：我們目前還沒有真正足夠堅固的材料來建造太空電梯，而且所有驗證工作的成本都極其高昂。
所以在繼續之前，我們先來看看另外幾種能幫助我們最初進入太空的巨型結構。
第一種是天鉤，你可能從未聽說過，但實際上你對它非常熟悉。
傳統的太空電梯是天鉤的一種，被稱為同步天鉤。
這是在我們找到能讓太空電梯成為可能的超強材料之前的設計，而它隻是天鉤的一種類型。
天鉤的概念相當簡單：一根纜繩，並非從地球表麵一直延伸到地球同步軌道上方，而是從高軌道垂降至大氣層正上方。
然後飛行器飛上去，鉤住纜繩，就可以向上攀爬至更高處。
更重要的是，雖然天鉤的底端相對於地麵在移動，但其移動速度比通常在該高度軌道運行的物體要慢。
因此飛行器無需飛得那麼快就能鉤住天鉤。
但這到底是如何運作的呢？
簡單來說，它利用的是軌道速率隨高度變化的原理。
你離地球越遠，軌道運行速度就越慢，無論是實際速度還是完成一圈軌道所需的時間。
為了說明這一點，我們假設有三顆發光的衛星，處於不同高度：
一顆紫色衛星，就在大氣層正上方；
一顆紅色衛星，高出數百英裡；
第三顆藍色衛星，高度大約是紅色衛星的兩倍。
你可以看到，紫色衛星的運行速度比紅色衛星快，紅色衛星又比藍色衛星快。
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對於天鉤而言，它的頂端和底端跨越極長的距離，數百甚至數千英裡，隻要材料能夠承受即可。
由於天鉤橫跨所有這些軌道卻保持剛性，它的運行速度不會像低軌道物體那樣快，也不會像高軌道物體那樣慢，而是介於兩者之間。
因此，天鉤的底端移動速度遠低於該高度的正常速度，而頂端移動速度則遠高於正常速度。
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