雙橋鎮是周邊幾個縣的交匯處，公路在鎮子南北方向穿過，向南通往省城，向北通往龍城。
鎮上有一家規模不小的汽修廠，叫「通達汽修」。
法人叫鄭廣財，五十八歲。
鄭廣財的表麵業務是汽車維修和保養。
他在雙橋鎮開了二十三年汽修廠，從一間路邊的修車鋪發展成了占地十幾畝的綜合汽修廠，有鈑金車間、噴漆車間、機修車間和一條簡易的車輛檢測線。
他的實際業務是改裝報廢車輛的識別號碼和發動機號，將事故車和報廢車翻新後重新出售。
鄭廣財在周邊縣市的交通事故處置和報廢車回收圈子裡有很寬的人脈。
哪條路上的事故車還沒定損，他已經拿到了車輛信息。
哪輛報廢車還沒進拆解廠，他已經聯繫好了車源。
他把事故車和報廢車拉回汽修廠，拆解後挑選還算完好的車架和發動機，重新拚裝、噴漆、打上偽造的識別號碼和發動機號。
拚裝好的車輛通過他在車管所的熟人辦理過戶手續，流入二手車市場。
這些拚裝車在路麵上行駛的安全性沒有保障。
車身結構在事故中已經受過損傷，再次受到撞擊時無法按照設計方式吸收能量，乘員的安全空間會直接潰縮。
鄭廣財在二十三年裡經手翻新的拚裝車超過一千輛。
幽靈檔案中記錄了這些車輛後續發生事故的數據——至少有三十七起致人死亡或重傷的交通事故中，肇事車輛來自通達汽修的翻新拚裝車。
其中最嚴重的一起發生在六年前，一輛拚裝車在高速公路上爆胎後失控，衝過護欄後翻覆，車內五人全部遇難。
鄭廣財本人坐的車是一輛從省城進口的新車。
他的罪惡值是七萬三千點。
第二個目標叫鄭廣財的兒子鄭小軍。
鄭小軍三十二歲，通達汽修的鈑金車間主任，負責事故車的拆解和拚裝。
他的技術是跟廠裡的老師傅學的，十八歲進廠，十四年間積累了豐富的修車經驗。
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他知道哪些車架在撞擊後雖然外觀修復了但內部已經產生了結構性損傷，知道哪些發動機在報廢後即使重新鏜缸也無法恢復原有的安全性。
他給拚裝車做過無數次定位和調試，每一台車的定位數據他都記在腦子裡。
他從不在意那些車將來會開到哪裡、會載著誰、會不會在某個彎道失控。
他開的是父親給他買的一輛二手合資車，不是廠裡拚裝的。
他的罪惡值是三萬六千點。
第三個目標叫陳老六。
陳老六四十七歲，通達汽修的噴漆車間負責人，負責給拚裝車做外觀修復和重新噴漆。
他在汽修廠乾了十九年，從學徒乾到了噴漆組長。
他的獨門手藝是把事故車嚴重變形的蒙皮用膩子和原子灰抹平，再噴上厚厚的一層漆，外觀上看不出任何修復痕跡。
一輛車頭撞扁了的車到他手裡，三天後出車間時跟新車一樣。
陳老六知道這些車在碰撞中已經嚴重受損。
他在打磨事故車鈑金時見過那些扭曲的防撞梁和斷裂的縱梁。
他按部就班地把膩子刮上去，把漆噴勻。
他的罪惡值是一萬五千點。
林默的意識落在雙橋鎮通達汽修廠的上空。
時間是傍晚六點，天色在霧霾中提前暗了下來。
汽修廠的車間裡燈光通明，電焊機的弧光在鈑金車間裡閃爍，噴漆車間的排風扇嗡嗡作響。
鄭小軍在鈑金車間裡指揮工人拆解一輛剛從事故現場拉回來的黑色轎車，車頭嚴重變形，氣囊全部彈出。
陳老六在噴漆車間裡給一輛剛做完鈑金的白色SUV噴塗麵漆，穿著連體防護服，戴著防毒麵具。
鄭廣財在辦公樓的二樓房間裡，麵對著電腦屏幕，正在跟一個二手車商談下一批車輛的定價。
林默開始預設意外。
他的意識掃描了整座汽修廠。
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