新漢皇朝1834 第130章
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格物院管理倉庫的工匠，給調所廣鄉展示了各種各樣的鋼材。
主要是各種形式的鋼板、鋼錠、鋼筋，都是其他機械加工時切割下來的腳料。
按照倉庫工匠的提醒，讓調所廣鄉和島津忠教拿起那些鋼板和鋼筋，放在他們的麵前仔細觀察。
然後放在鐵砧上敲打，再觀察基本材料性能。
調所廣鄉兩人始終覺得難以置信，竟然會有大量的這種狀態的鋼材。
特別是那些薄鋼板，好像是用巨大的錘子，一錘子直接砸平的。
這些鋼料比自己想像的還要好得多，特別是材質非常的均勻穩定，兩塊同類的鋼板的性能幾乎完全一致。
本來以為隻是工人鍛打的鋼坯，那種鋼坯的性能是不穩定的。
需要刀匠繼續檢查確認性能，然後才能確定怎麼處理，怎麼鍛打成為刀劍。
日本刀匠寧願自己從煉鐵開始乾，而不是去跟陌生工匠交易鋼錠。
因為他們自己搞出來的鋼錠，自己才知道應該怎麼加工。
調所廣鄉清醒過來的時候就已經拿定了主意，別管大漢是怎麼做出來的，自己都要大
量購買這些鋼材。
有了這些鋼材，薩摩藩就能快速生產刀劍賣給武士，還能加強薩摩藩的力量。
調所廣鄉臨離開的時候，專門向鴻臚寺貿易司的主事反覆確認，這些鋼材的價格全部都是一貫一斤。
調所廣鄉覺得很便宜，打造成刀劍能賺好幾倍。
貿易司都覺得這個價格已經很貴了，相當於把量產材料賣出工藝品價格，折算利潤都是幾十倍上百倍的。
調所廣鄉和島津忠教，帶著滿心的驚嘆以及貿易司給的文件，回到禮賓館去專心核算買賣的商品數量。
尼德蘭東印度總督多米尼克·埃朗斯，通過鴻臚寺上海司遞交了申請，希望能夠進京麵見大漢皇帝或者鴻臚寺卿，討論南洋事務。
他的申請書在當天晚上的時候，就和當天的其他公務文件一起裝箱，送上了專門的公務火車，以相當於每小時64公裡的速度駛向南京。
中途經過蘇州、常州、鎮江三座府城的時候，在府城火車站停留五分鐘，在南京火車站停靠十分鐘，裝運或者分發當地需要辦理的重要公文。
然後在南京火車站登上特製的鋼製蒸汽渡船，過江之後順著縱貫中原的鐵路乾線繼續北上，依舊在每個府城停靠五分鐘，裝卸公文之後馬上啟程。
淮河和黃河大橋已經竣工，火車過江之後便是一路暢通，加上江南部分全程也僅僅用了一天半的時間，就帶著沿途幾省的公文抵達了京城火車站。
有了這條鐵路和定時發車的公文火車之後，從中原到江南地區的大部分相對重要的政務文件，都能在兩天之內直接送到抵京城處理了。
如果朝廷各部院與內閣處理得快，可能再過兩三天就能回到原地了，朝廷與地方的行政事務處置速度大幅度的提升。
漢昌四年三月二十四日上午的時候，鴻臚寺上海司遞交的埃朗斯訪問申請，就已經送到了鴻臚寺總部的辦公室裡麵。
鴻臚寺卿吳其濬知道皇帝喜歡直接處理外交事務。
拿到上海司的匯報和埃朗斯的公文後，快速分析了一下尼德蘭人的想法，就馬上把分析和自己的建議寫成奏章，和申請一起送進了內閣。
劉玉龍在當天下午就看到了申請和鴻臚寺的分析建議。
埃朗斯的申請上，雖然沒有直接說明尼德蘭政府的具體想法，但是真實目的卻是顯而易見的，肯定想要保留爪哇島而不被大漢奪取。
為此他們肯定可以做出一些讓步，但是極大概率無法讓大漢滿意，因為大漢肯定要占據爪哇島，在所有權上不可能有折中。
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