前世的他就是一個汽車人，前前後後造了十幾年的汽車。
隻是國內的汽車大廠，多是合資廠。
由於技術不自主，整個合資汽車廠的研發和設計全部由外資主導。
想自己搞個創新，搞個研發，都會被處處掣肘施壓。
他們聯合國內幾所院校和研究所，一起攻關一個國產變速器項目，它的技術指標在國際上都算先進。
可項目剛有眉目，就被外資借著技術轉讓、技術合作的幌子，再加上內鬼的裡應外合，硬生生把項目給攪沒了。
這讓秦放他們很是氣憤，但是又無可奈何，雖然這兩年國內的電動汽車實現了彎道超車，可汽車行業裡的好些關鍵技術，依舊被外資卡著脖子。
那些年，國內的汽車行業活得有多憋屈，隻有他們這些從業者心裡清楚。
曾幾何時，國內的大街上一眼望去，根本就看不到幾個國產的牌子，那個時候國產的汽車就是落後、廉價的代名詞。
國外品牌拿著淘汰的技術，在中國市場賣著天價，減配減得厲害，卻依舊有人搶著買。
明明是同一種車型，在國內就敢賣減配的天價。
人家還不怕你不買！
誰讓你自己國家的汽車不爭氣呢！
那幾個大廠這些年了，別說自主研發完全國產的汽車了，他們連仿造都還沒搞明白呢！
這些外資品牌賺走了中國人的真金白銀，反過來還打壓國內的自主研發，生怕中國人造出自己的好車。
外資靠著技術壟斷，在國內市場賺得盆滿缽滿，把中國汽車行業的發展空間擠壓得所剩無幾，硬生生把本該崛起的民族品牌扼殺在了搖籃裡。
好好的民族汽車工業，剛冒頭就被外資聯手掐住了喉嚨，多少好項目胎死腹中，多少研發人員的心血付諸東流。
所以像秦放這樣的汽車人，一輩子最大的心願，就是能造出一輛純國產的先進汽車！
就算現在穿越到了 1963年，秦放最大的目標依舊沒變，靠我們自己造出一輛純國產的爭氣車！
現在國家的工業基礎雖說一窮二白，可這也正是趕超國外的好機會。
秦放相信，憑著自己掌握的知識技術，還有對汽車發展歷史的了解、超前的戰略眼光，一定能獨立自主造出汽車來。
而且還能比國外的更先進，跑在他們的前麵，甚至是以後去他們的國家建合資汽車廠！
有了這個想法，秦放感覺自己渾身都有了力氣，也有了方向。
隻是該從哪裡開始呢？
要知道他們機械廠隻是農機配件廠，根本就沒有條件和基礎一上來就上馬汽車項目。隻能走一步看一步，慢慢謀劃。
正思索著，秦放注意到了自己正在騎的自行車。
「二八大槓也是「車」嘛！」
「反正現在的國家，不管幾個輪子的車都缺，可以先從二八大槓開始！」
同時也能把新車間和裡麵的設備還有工人們利用起來，這簡直是一舉多得！
等到了機械廠，兩人先是在食堂吃了早飯，把秦梔送到託管所之後，秦放就回了自己的廠長辦公室。
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蘇秘書早已經給他打好了熱水，把今天的報紙也拿了過來。
秦放快速的瀏覽了一下報紙上麵的標題和內容，在這個年代，尤其是像秦放這種擔任領導位置的乾部，不看報是絕對不行的。
因為許多的政策風向，都是從這幾份重要的報紙裡麵透露出來的。
快速的看完了報紙，秦放就對蘇秘書說：「上午抓抓緊，爭取把分房的大致章程搞出來，一些細節的方麵，等以後再完善，下午我要開會用。」
「同時再通知廠裡的領導們，下午2點開個廠委會。」
「對了，再把劉工叫過來。」
蘇秘書一一應著，然後出去辦事兒了。
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