因為這個項目急，所以當天秦放就得跟著他們一起去燕京。
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秦放隻能拜託王曼玉把秦梔送到他們的小姨家。
這個時候的王曼玉看向秦放的眼睛不光是欣賞，更是崇拜了。
她真的沒想到他們的秦廠長這麼厲害，連那麼多工程師專家都搞不定的電機都能設計！
王曼玉就更堅定了自己的想法，她一定要和秦同誌發展出革命友誼來！
於是王曼玉就表示可以把秦梔放在自己家，她一定會細心照料的。
但是王曼玉的提議被秦放拒絕了，他們兩個現在隻是同事關係，就這麼讓人家把秦梔帶回家，不合適。
他先在工業廳給自己的小姨打了個電話，拜託她照顧幾天秦梔，平時秦放忙的時候沒時間照顧秦梔，也是把她放到小姨家的，所以不管是對於小姨來說，還是秦梔來說都沒什麼問題。
又打電話到廠裡，分別和趙書記，黃副廠長還有汪明通了話，交代了一下廠裡的工作。
然後才回家簡單的收拾了一下，就跟著幾人坐上了去燕京的火車。
在火車上幾個人也沒閒著，圍繞著電機的設計展開了討論，這個時候秦放才知道，原來是劉工把圖紙拿給了燕京電機研究所的工程師，圖紙才得到了上麵的注意。
難怪這幾天劉工就像做賊一樣躲著他。
一路顛簸到了燕京，接待的同誌給秦放安排好宿舍，幾人就立刻投入到工作中。
接下來的兩天，來自沈市、南市、海市的科研人員陸續抵達。秦放這才真切感受到，這個年代的科研工作者，身上那股近乎執拗的狂熱。
他們幾乎不怎麼休息，餓了就從帆布包裡掏出冷饅頭，就著涼水啃兩口；困了就趴在桌上眯一會兒，醒了繼續鑽研。遇上有爭議的數據，幾個人能圍在圖紙前爭得麵紅耳赤，手指著圖紙比劃不休，聲音都拔高了八度，恨不得當場辯出個是非；可一旦找到解決問題的突破口，又會像孩子一樣歡呼雀躍，甚至激動地抱在一起。
秦放站在一旁看著，心裡被深深觸動。
這些人不計名利，隻為能讓國家的技術趕上世界先進水平，隻為能為國家出一份力。這份純粹的家國情懷，讓他越發堅定了自己的目標：一定要在這個年代，造出屬於咱們國家自己的汽車。
不過秦放並沒有過多暴露自己。一來他當年在國外並不是專攻電機領域，二來他也不想太過引人注目。
大多數時候，他隻是在大家陷入瓶頸時，提點一兩句思路，引導他們自己去探索，至於具體的實施和技術難題，便不再過多插手。
所以在項目組裡，他反倒顯得相對清閒。
趁著空閒時間，秦放也考察了燕京的汽車工業和自行車市場。
當時的燕京，汽車工業還比較薄弱，主要隻有一家汽車製造廠，生產的多是軍用卡車和少量民用載重汽車，小轎車更是稀罕物，大多是領導專用或者進口的。
普通老百姓想擁有一輛汽車，簡直是天方夜譚。
而自行車市場則完全不同，自行車是當時最主要的代步工具，被譽為「三大件」之一。
市麵上常見的品牌也就那麼幾個，比如永久、鳳凰、飛鴿，而且都是憑票供應，一張自行車票比現金還金貴。
大街上隨處可見騎著自行車的人，車後座載著孩子、馱著貨物的場景更是屢見不鮮，自行車修理鋪也成了街頭常見的鋪子。
有了秦放提供的設計圖紙，再加上他的方向指導，項目組的進展異常順利。
沒幾天，相對完善的電機設計圖紙就敲定了，試生產的樣品測試效果也遠超預期。
秦放也就沒有留在這裡的必要了，於是他從燕京回了石市。
這一趟他不僅掙了200多的項目補貼，還得到了不少全國糧票、肉票以及工業票自行車票等票據，這些都是項目組獎勵給他的。
畢竟沒有他，就沒有這個項目，他們也不可能這麼快就能研發出成果。
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