第53章 代理
話說吳老二開發完了大灣鎮周邊的資源後，就上鵝城找柴油機銷路。
當然不是要把柴油機賣給城裡人，而是尋找其他有需要的廠家或者單位。
畢竟個人買才能買多少，零零散散不穩定，管理起來很麻煩。
然而鵝城本地的廠家單位都有自己的固定合作商，25馬力柴油機種類太單一，而且也沒有可靠的廠家提供質保，單憑藉便宜壓根打不進去。
雖然兜兜轉轉也賣出去了幾台，但吳老二始終不滿意。
直到一次他偶然認識了一位隔壁省份的老表，才發現雲、桂地區有著相當豐富的拖拉機市場。
這兩個省份道路泥濘，地形地貌也以丘陵為主，運茶葉、砍樹都得在山林裡穿梭，普遍使用四輪拖拉機，需要15馬力以上的大型柴油機頭。
而且那些地區環境更濕熱，機械時刻都在跟水/泥打交道，壞起來特別快。
柴油機耐操也隻是相對而言，主要特點是好修，並不意味著怎麼都不壞。
現在的國產柴油機普遍質量控製不到位，價格也不便宜，當地人寧願多花點錢使用進口柴油機的拖拉機。
雖然也經常出現問題，但起碼把人撂在路上的機率要小很多。
在濕熱森林的紅土地裡，一台滿載的拖拉機趴窩能直接把路堵死，拖都拖不出來。
然而進口柴油機不僅貴，而且數量也不多，當地廠商也很不好買。
吳老二立即抓住機會，聯繫到了一家桂省拖拉機廠在鵝城的採購，表示能提供質優價廉的柴油機。
這家拖拉機廠對「東北安東產」的柴油機也很感興趣，對性價比更感興趣。
能以15馬力的價格買到25馬力的機器，隻要故障率不太離譜，都是相當劃算的買賣。
如果能拿下這家廠的訂單，一個月少說都是50台以上的生意，而且能更快速地打開當地市場。
而那家拖拉機廠唯一的要求是柴油機必須提供質保政策以及對應的配件維修服務，不接受一錘子買賣。
也就是至少得有一家非皮包公司為此擔保，做正規的代理生意，而不是掮客買賣。
吳老二打電話也是想試探唐文的態度，如果沒有穩定的貨源，又嫌錢少，那肯定隻能放棄。
但如果唐文供貨穩定，還願意繼續把柴油機生意做大，那就可以用造船廠作為代理方，從而讓買家放心。
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「做，可以以蓋金船廠名義售賣這些柴油機，我們能提供質保服務。」
係統製造的質量唐文相當放心，就算有少部分人為損壞他都敢保，換台新的也不貴。
而且……大灣港自帶修理功能，柴油機應該也能修。
一個月50台訂單利潤超過20萬，年營收三百萬以上，單獨拎出來都算得上鄉鎮支柱產業了。
至於代理？
乾脆直接打上蓋金的商標得了，造船廠基本也相當於個中小型機械廠，會造柴油機哪裡奇怪了。
唐文還想到了建立對外皮包公司的計劃，忽然有了個主意：
「老吳，有沒有興趣跟我乾？」
「啥？」
「安東柴油機原來的廠子把技術和製造設備也賣給我了，以後我們自己造。
我打算成立個專門的柴油機公司，生產出來後就由這家公司賣。
賣多少給你多少提成，全憑業績說話怎麼樣？」
吳老二一聽就明白了，這是要分成兩塊牌子。
不過當地自產柴油機，能有原產的廠子靠譜？
對這個疑問唐文隻讓他放心，保證跟原來一模一樣。
吳老二雖然很心動，但還是沒有立即答應下來，而是表示要考慮考慮。
唐文也沒強求，隻是說明自己很快要來鵝城，到時候見見桂省拖拉機廠的人。
第二天一早，還沒到7點唐文就坐上吉普接上了村長，一會兒就開到了鎮子裡。
威利斯吉普不算大，唐文就帶了一個保鏢/司機唐22。
這下他也覺得係統簡單粗暴的數字命名太難聽，讓唐22想個名字。
後者最近也看了幾本唐一帶回來的海戰資料，給自己取名叫唐雪風。
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