第54章 多疑的瑪門（求月票~）

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讓運營商後台做一次基站三角定位，不進聯邦資料庫，不留電子腳印。

這是老派探員的灰色生存技能：查出結果，但報告上絕不寫過程。

有效，但不能多用。

十五分鐘後，屏幕亮起。

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一個坐標，外加一個半徑三百米的紅圈。

南布朗克斯，亨廷頓大道附近。

這就是基站定位的操蛋之處。

在曼哈頓，精度能卡進五十米。

但在基站稀疏的布朗克斯，三個基站畫出來的誤差圈，足足能罩住半條街、兩個路口和至少三個廢棄加油站。

米勒點開另一個窗口，切進紐約市交通局的ALPR自動車牌識別係統。

敲入卡西改裝車的車牌號，回車。

過去一周的軌跡：零。

一輛天天在紐約跑的改裝車，七天沒被全市六千多個攝像頭拍到一次。

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