“二百萬玄甲工程兵。”
李承乾把工程授權壓入帝國戰備櫃。
“分批出發，人員和材料分開運輸，不能放在同一支編組裡。”
“無日七深層的施工，全部交給無人設備。”
“工程人員隻負責軌道工造、材料複核和外層裝甲組裝。”
“任何活動編號，都不得進入天體級裁斷範圍。”
帝令完成備案後，太初計算群隻向前線發送工程授權摘要。
完整技術資料被拆進多套死盤，再由超光速訊使分批送往碎葉星港。
人員運輸編組單獨出發，先把工程人員送到碎葉星港。
高密度主骨、隔離材料和無人設備則沿另一條航線轉運，人員艙與材料艙始終分開。
貞觀一百六十一年夏，
第一批技術訊使從太陽係出發，沿河西、安西和北庭三處航路進入封閉曲速段。
同年秋，第一支重型運輸編組離開太陽係。
艦上隻裝載既有主骨、獨立機械曆櫃和高密度隔離材料，完整主炮資料仍鎖在訊使死盤中。
運輸艦按照12倍光速航行，途中完成兩輪實體斷場和三次質量頁複核。
一年八個月後，第一批重型物資抵達無日七所在的紅矮星戰區外層。
貞觀一百六十四年春，完整技術資料才抵達碎葉星港。
又過了八個月，工程人員、材料和無人設備被拆成六支編組，分批離開碎葉星港。
二百萬玄甲工程兵被分入軌道工造、材料複核、運輸維護和外裝配四個體係。
人員艙全部停在無日七外側3200萬公裡警戒線外。
警戒線內隻允許無人作業架、礦務母機和一次性運輸艙進入。
外層裝甲先在軌道工造環完成拚裝和材料驗收，再由無人運輸架送往無日七近域。
人員隻能通過單向工程鏈確認承力數據，不能靠近天體級裁斷區。
貞觀一百六十五年春，第一批無人作業架開始工作。
四組礦務母機沿無日七北半球外層推進，
強磁排流器依照行星自轉方向逐段接通，將施工區內的帶電氣體導向南側磁尾。
無日七每8小時13分自轉一周。
固定方位很快失去作用。
裝甲基座剛完成閉合，幾個機械周期後，施工麵便轉到了行星背側。
工程組撤掉東、西、南、北等方位編號，
施工坐標改用自轉曆元、潮汐層級和磁緯位置記錄。
十二座機械曆櫃分別記錄十二麵衡天帆的承載變化。
六具天衡馭星楔繼續鎖住六條低剪切通道。
淵核相乾湮滅軸單獨使用一套深層機械曆。
航行結構、慣性裁斷骨架、外層裝甲和主炮供能各走一條獨立硬線。
一套結構出現異常時，隻有對應機械櫃會切斷接口，其餘部分按照本地時標繼續工作。
第一輪裝甲測試持續了四十七日。
高維偏導裝甲被拆成十二層承力模塊，分別嵌入外層氣體下方、金屬氫層中部和深層骨架外圍。
每層模塊之間都留有退相縫。
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局部承載一旦越過許可線，機械曆櫃便隻關閉故障模塊。
第二輪測試開始後，高維偏導裝甲第一次承受主炮反作用模擬。
送電後的第六個機械周期，無日七外層質量中心偏移1.3萬公裡。
六具天衡馭星楔同時接入補償狀態，十二麵衡天帆臨時接管外層質量頁。
半個時辰後，質量中心才回到許可範圍。
第四組深層裝甲的固定相位卻已經越過更換線。
工程席當場退回整批接口。
同批構件全部拆除重做。
薛崇看完退換表，把記錄送到李厥麵前。
“返工至少要五個月。”
“主炮適配還沒開始，整項工程會拖過三年。”
李厥核過裝甲承力記錄。
“主炮一旦開火，沒人能替無日七補承力。”
“部件壞了可以重造。”
“無日七隻有一顆。”
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