橫斷山脈南段，中緬印交界區域。
歐亞板塊與印度洋板塊在這裡發生了長達數千萬年的擠壓。地殼在宏大的機械應力下向上隆起，形成了平均海拔超過四千米、呈現出鋸齒狀斷層的龐大山係。花崗岩、玄武岩和石英岩構成了這裡堅硬的骨架，單軸抗壓強度普遍超過一百五十兆帕。
在人類的軍事學和物流學方程中，這道被積雪和冰川覆蓋的天然屏障，是一個無法逾越的常數。任何試圖跨越這道屏障的軍隊，都會在複雜的重力勢能克服、低溫失溫以及缺氧環境中，耗儘機械動能和生物體能。
一九四三年九月。大英帝國駐印度的殖民地總督府和駐防軍司令部，正是將他們對亞洲次大陸的安全防禦，寄托在了這道不可變更的地理屏障之上。
新德裡，英印軍最高指揮部。
柚木辦公桌上，鋪展著一幅巨大的南亞次大陸軍事地形圖。
駐印軍總司令韋維爾將軍手裡拿著雪茄，目光在地圖右上角那片代表著喜馬拉雅山脈和橫斷山脈的密集等高線上徘徊。
“根據皇家海軍潛艇在孟加拉灣的偵察，以及我們在緬甸邊境的哨所報告。大西北的機械化部隊已經完全控製了緬北和伊洛瓦底江流域。”一名情報軍官正在做著戰術彙報。
“但好消息是，他們的裝甲師並沒有向西跨越欽敦江、向我國阿薩姆邦邊境發動的跡象。他們在距離邊境線大約五十公裡的地方停止了推進。”
韋維爾將軍吐出一口藍色的煙霧，臉上的緊繃感稍微得到了一絲緩解。
“物理學定律是公平的。”韋維爾用手指敲了敲地圖上的那些山峰等高線。
“他們的坦克和噴火推土機在平原和雨林中確實擁有破壞力。但在平均坡度超過三十度、海拔四千米的高原邊緣，內燃機會因為缺氧而喪失百分之四十以上的功率。”
“倫敦的內閣對遠東的局勢感到悲觀，認為我們失去了新加坡和緬甸，印度將不可避免地遭到那個西北政權的入侵。”韋維爾看向在座的幾名英國將領。
“但我向首相保證過。隻要橫斷山脈和喜馬拉雅山還立在那裡，大西北的鋼鐵洪流就無法開進恒河平原。我們隻需要在阿薩姆邦的幾個關鍵山口部署防禦陣地和高射炮，封鎖那些僅能容納騾馬通行的山道，就能將他們擋在印度次大陸之外。”
在大英帝國將領的戰略沙盤中，戰爭的維度依然被限製在火炮射程、步兵衝鋒和天然地形的二維阻隔內。
然而，在幾千公裡外的黃土高原深處，大西北的最高決策層對待這道天然屏障的邏輯，與倫敦截然不同。
西京政務院，戰略指揮中心。
“委員長，如果要對印度次大陸進行軍事占領，總參謀部的推演結果顯示，後勤損耗比將達到一比八。”經濟規劃局局長葉清璿拿著一份數據模型彙報道。
“也就是說，我們在前線消耗一噸彈藥或燃料，需要依靠卡車在高原山道上消耗掉八噸的物資作為運輸成本。這違背了我們建立工業協同區的原則。”
李梟的目光在沙盤上那高聳的山脈模型上掃過。
“我們為什麼要派裝甲師去新德裡？”
“英國人在印度統治了兩百年，建立的是一個農業掠奪和低端資源榨取體係。那裡的幾億人口，沒有重工業基礎，沒有統一的統標體係，沒有標準軌距的鐵路網。”
“用軍事手段占領一個龐大且落後的農業區，不僅無法為大西北的戰爭機器提供任何工業增量，反而會被其龐大的人口和低效的社會結構拖入治安戰的泥潭。”
“對付印度次大陸，大西北不需要宣戰，也不需要開炮。”
李梟沿著橫斷山脈的輪廓，畫出了一條筆直的紅線。
“我們用基礎設施的延伸，去進行經濟層麵的包圍和滲透。”
“啟動跨橫斷山脈戰略鐵路工程。不要去翻越那些海拔四千米的山口。”
“遇水架橋，遇山開洞。用盾構機和炸藥，在這片岩石骨架中，水平切削出一條標準軌距的鐵路隧道。把大西北的工業產能輸出端，直接插在印度的邊境線上。”
這是一場將地理學障礙轉化為土木工程計算的宏大作業。
九月初。青藏高原東南部邊緣，海拔三千八百米。
這裡的空氣密度隻有海平麵的百分之六十。沸水在八十五攝氏度就會氣化。
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