呈四十五度角傾斜的重型雙聯裝鋼鐵發射架。
在發射架上，靜靜地趴著一枚枚體型修長、塗著淺灰色防鏽漆的金屬圓柱體。這些圓柱體長約八米，尾部安裝著四個十字形布局的穩定尾翼，彈體中部則帶有四個切梢三角形的控製翼麵。
這是大西北兵器研究院結合了V2火箭的液體推進技術、微波雷達測距技術，以及最核心的固態晶體管算力，研發出的世界上第一代實用型雷達製導地對空導彈——星火-1型。
在這個導彈的頭部儀器艙內，沒有真空電子管那脆弱的玻璃外殼和容易震斷的鎢絲。
取而代之的，是幾個由厚厚的環氧樹脂封裝的深黑色模塊。
這是大西北半導體工業的最新躍進——集成電路。
西京物理研究院的工程師們，已經不滿足於將單個的鍺晶體管手工焊接在電路板上。他們利用光學曝光和化學腐蝕技術，在一塊僅有硬幣大小的單晶鍺切片上，通過精確控製雜質原子的擴散深度，同時製造出了多個晶體管、電阻和電容，並利用蒸鍍的鋁膜將它們連接成一個完整的邏輯運算放大回路。
這種微縮化的矽基大腦，賦予了導彈在幾萬米高空、承受幾十個G過載時，依然能夠進行複雜數學運算的神經。
上午九點三十分。
B-29機群已經突破了九千五百米的同溫層高度，距離海岸線還有大約一百五十公裡。
機艙外是零下五十攝氏度的絕對嚴寒。空氣稀薄到了極點。
“長官，我們的雷達告警接收機捕捉到了高強度的厘米波脈衝。我們被地麵雷達鎖定了。”B-29領航機內的電子戰軍官看著示波器上劇烈跳動的波形，有些不安地向機長彙報。
機長透過風擋玻璃看了一眼下方厚重的雲海。
“不用驚慌。在這個高度，沒有任何高射炮彈能夠帶著足夠的動能飛上來。即使有高射炮，炮彈的飛行時間也需要幾十秒，機械定時引信的誤差足以讓破片在幾百米外爆炸。我們是絕對安全的。”
機長的常識在這一刻是準確的。但他不知道的是，大西北即將發射的，並不是依靠慣性飛行的無控炮彈。
海岸線導彈發射陣地。
“目標進入一百公裡攔截包線。火控雷達連續波照射開啟。多普勒頻移數據已輸入導彈自動駕駛儀。”
“液氧\/酒精儲箱加壓完畢。陀螺儀起旋。”
“發射！”
操作員狠狠地按下了控製台上的紅色總閘。
“轟————————！”
數十座發射架的底部，瞬間噴吐出耀眼的橘紅色火球和兩千多度的高溫尾焰。
在幾十噸推力的強暴拉扯下。第一波次發射的六十枚“星火-1”型防空導彈，如同六十柄掙脫了重力束縛的長矛，帶著震裂耳膜的恐怖嘶鳴，拔地而起。
導彈的速度在液氧和酒精的劇烈燃燒中呈指數級飆升。
脫離發射架僅僅五秒鐘後，導彈突破了音障。尖銳的錐形激波在彈頭前方形成。
十秒鐘後，速度突破兩馬赫。
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在彈頭內部的固態控製艙內。
沒有任何無線電指令在後方遙控它。這種導彈采用的是半主動雷達尋的製導方式。
地麵那部功率高達數兆瓦的火控雷達，就像一把巨大的無形手電筒，死死地照射在一百公裡外高空飛行的B-29機群上。B-29龐大的鋁合金機身，將這些微波信號向四麵八方反射。
導彈頭部的拋物麵接收天線，敏銳地捕捉到了這些微弱的反射波。
集成電路內部的鍺晶體管在毫秒級別內進行著高速的開關翻轉。它將接收到的高頻雷達波與內部參考振蕩器產生的頻率進行混頻比對。
根據多普勒效應和相位差，計算機在瞬間解算出了目標的空間坐標偏移量。
“修正指令生成。電磁閥動作。”
高壓空氣驅動著彈體中部的四個氣動控製翼麵，進行著極其微小但迅猛的偏轉。
在超音速的氣流中，舵麵的微小偏轉產生了巨大的空氣動力學側向力。導彈的彈道在空中畫出了一條平滑的追蹤曲線，以超過三馬赫的高超音速，直刺九千五百米的同溫層。
在B-29的駕駛艙內。
機長正在調整廢氣渦輪增壓器的轉速，以維持機艙內的氣壓。
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