一九六一年的盛夏，關中平原迎來了持續的高溫。副熱帶高壓籠罩在城市上空，陽光毫無遮擋地傾瀉在寬闊的柏油馬路上。但在西京市這座龐大的重工業心臟裡，高溫並沒有讓城市的運轉節奏產生任何遲緩。
清晨六點，城市東郊的紅星第四工人新村。
楊建國按停了床頭的機械鬨鐘，掀開薄薄的純棉夏涼被。他走到廚房，拉開角落裡那台通體雪白的昆侖牌雙門冰箱。這台冰箱已經在家裡穩穩當當地服役了兩年，全封閉式氟利昂壓縮機在底部發出均勻而微弱的嗡嗡聲。
拉開帶有厚實橡膠密封條的冰箱門，一股冷氣撲麵而來。楊建國從冷藏室裡拿出一盒昨晚剩下的紅燒肉，又取了兩個西紅柿。
妻子李娟已經在廚房的另一側忙碌起來。她擰開連接著城市集中供氣管網的煤氣灶開關，藍色的火焰瞬間升騰，舔舐著平底鐵鍋的底部。
“今天廠裡要進行新車型的總裝測試，估計得晚點回來。”楊建國一邊用涼水洗臉一邊說道。
“知道了，晚上我把飯熱在鍋裡。”李娟熟練地將切好的西紅柿倒入熱油中，翻炒出紅汁，隨後加入清水和掛麵。
吃過一頓熱騰騰的西紅柿肉絲麵，楊建國穿上深藍色的短袖工作服，推著那輛嶄新的飛鴿牌自行車走出了單元樓。
街道兩旁的法國梧桐樹冠已經交織在一起，形成了一條長長的林蔭道。無軌電車頂部的集電杆與架空電線摩擦，發出輕微的嘶嘶聲。十字路口的紅綠燈有條不紊地指揮著車流，穿著短袖製服的交通警察站在崗亭裡，看著成群結隊的自行車彙入各個大型國營工廠的大門。
楊建國是西北第三重型機械製造總廠的高級裝配技師。當他騎車駛入寬闊的廠區時，迎麵看到的是一座座高達數十米的巨型鋼結構廠房。
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在三號總裝車間內，沒有普通卡車的裝配線。這裡生產的，是一種專門用於大型露天礦山和超級水利工程的巨獸——載重量達到一百噸的非公路礦用自卸卡車。
這種卡車的輪胎直徑超過兩米，車體高度達到了一棟兩層小樓的高度。它不再使用傳統的機械傳動軸，而是采用了電傳動係統。一台由西北動力廠製造的大馬力柴油發動機驅動發電機，發出的電能直接驅動安裝在後輪輪轂內的巨大牽引電動機。
“三號車，輪邊減速器齒輪齧合間隙複測。”車間主任拿著圖紙大聲下達指令。
楊建國順著鐵梯爬上卡車巨大的後橋，拿出千分尺，開始對那些重達幾百公斤的齒輪進行微米級別的公差核對。大西北的工業標準，即使在製造這種粗獷的土方機械時，依然保持著令人窒息的精確度。
此時，在距離這家重型機械廠十幾公裡外的西京政務院。
一場關乎歐亞大陸地緣格局的會談，正在三號高級會議室內進行。
會議室的空調係統將溫度恒定在二十二攝氏度。長條形的紅木會議桌兩側，氣氛卻顯得異常壓抑和緊繃。
坐在長桌左側的，是以蘇聯部長會議第一副主席為首的蘇聯高級代表團。他們穿著厚重的蘇式西裝，雖然身處涼爽的空調房內，但幾名蘇聯將領的額頭上依然滲出了細密的汗珠。
坐在他們對麵的，是大西北最高決策者李梟，以及經濟規劃局局長葉清璿、內衛局局長陳默，還有核物理研究院院長趙廣陵。
在過去的幾年裡，隨著大西北在古巴的強行貿易突防、在維也納展覽會上的民生數據展示，以及深海核潛艇艦隊的成型，莫斯科的高層感受到了一種深入骨髓的戰略焦慮。
這個曾經在他們眼中需要援助的亞洲內陸政權，其工業產值的膨脹速度和技術迭代的冷酷程度，已經完全超出了蘇聯計劃經濟體製的預測模型。大西北不僅在常規武器上實現了代差碾壓，更在固態半導體和計算機算力上，將蘇聯遠遠甩在了身後。
為了將這頭不受控製的巨獸重新套上韁繩，莫斯科派出了這個級別空前的代表團。
蘇聯副主席安東諾夫清了清嗓子，試圖用一種老大哥般居高臨下的語氣掌控談判的節奏。
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