軍艦成熟之前，大家鐘情於陸地。
因為隻有陸地才能產生財富，才能誕生機會，值得大家去爭搶。
鋼鐵軍艦替代了木質帆艦，遠洋航線打通了全球壁壘，海權時代徹底到來。世人這才猛然驚醒，陸地之外，大海亦是命脈，更是無儘財富的新源頭。
各國開始爭奪沿海權益，爭奪各個港口。
遼闊海洋不再是隔絕大陸的天塹，而是貫通全球的商貿通道。
沿海港口不再是單純的泊船之地，而是掌控貿易、收割關稅、輻射區域的戰略核心。
可就在各國深陷陸權固化、海權內卷，傾儘國力角逐山海之時。
一場全新的、更顛覆時代的革命，正在大夏悄然成型，空權時代，驟然將至。
誰先一步掌握航空的話語權，誰便可以引導此次空中革命的潮流。
很顯然，陸承鈞走的快了許多。
舍得砸大價錢投入，其進度必然領先於各國。
新興技術的研究別無他法，用錢砸，用多種方式試錯，運氣跟實力缺一不可。
各國的博弈維度，將徹底跳出陸地與海洋的桎梏，向著無垠蒼穹延伸。
亞龍島富人集會發生的事情，在獅城、滬城、金陵等多個城市上演，此前航線多用於官方。
基本上沒人能搶到機票出行。
機票的價格也比較高昂，每次隻有六七個人乘坐。
但這一次，淩雲號中型客機的出現，不僅大幅度提升了載客量，還讓民航成為現實，機票開始對普通人開放了。
從正規渠道，都可以預約買票。
航線時間提前公布，票價、票數也隨著航空公司公開。
四月下旬的這場新風暴，先從富商圈子炸開了鍋。
報紙、廣播電台輪番加入進來。
頭條、首位、關鍵時間段，全是大夏全球航空的報道。
淩雲號中型客機，更成了世人關注的焦點。
《半日越山海，天塹變通途》
《國產淩雲客機全域通航，民族工業登頂新高度》
《告別車馬輪船，邁入飛天時代》
報社的筆杆子很敢用詞。
第一帝國、高盧帝國、漂洋國、南洋諸國、西方各國的無線電台、報社，紛紛轉載大夏通航新聞。
各國的航空業務還處在萌芽階段，多用於短程、觀光。
按照專家推算，至少需要三五年的技術沉澱跟基礎建設。
需要大量的機場、無線電中轉站、氣象觀測台等，才能保證飛機出行的安全。
更需要投入大量的資金，來完善基礎建設。
這年頭的專家還是褒義詞，預估的也不錯，三五年時間積累沉澱，才能推出正式的民航。
而至關重要的400馬力的航發發動機研究也在關鍵階段。
九缸星型氣冷發動機的技術還不太成熟，需要解決散熱、穩定性、可靠性、使用壽命等問題。
部分生產的7缸星型氣冷發動機也隻有120小時的使用壽命，何況更為複雜的九缸航發發動機。
第一帝國推出的帝國航空，開設了霧都至巴嚟的航線，每周固定三次往返。
但其實就是轟炸機改裝，根本不是正兒八經的民航，也不是正兒八經的客機。
載客量也隻有6-8人，這是大家麵臨的同一個問題。
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飛機載客量低，僅能支持幾個人乘坐飛行，唯有富豪出得起機票。
想要跟大夏一樣退出正式的航空公司，必須解決中型客機從無到有的問題。
曆來都是帝國領先。
這次陸承鈞率先一步推出了中型客機，自然是引起了軒然大波。
這意味著大夏在航發、飛機、精密製造等領域，擁有了頂尖技術，已經可以跟大家平起平坐了。
陸承鈞這人，從第二帝國手上搞到了不少好處啊。
真讓人火大。
……
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