官道依舊暢通，在當今昭武十年，曆經了數年的大建設，統一規格的水泥官道，在這陝西，已然是無比之普遍。
其普遍程度，甚至比之大恒其他富裕省份，多有強得多。
十數年如一日的天災綿延，在天子長期依舊的要求下，鑄就的，便是災情如軍情的秩序。
按大恒製，凡災情，同軍情，在事出當日，無論何時，必須在第一時間向上彙報。
當前官道暢通之下，各地與中樞的上通下達之時間，也早已明確。
超出時間範圍者，追責到個人！
賑災，亦是如此。
早在昭武初年，天子就嘗試建立起了大恒的儲備糧倉計劃。
立國十年時間，隨著財政拮據慢慢緩解，在當下，天下各省要地，皆設有儲備糧倉，直屬中樞管轄。
天下各府縣，也皆由留存的官糧儲存，以應繼急需。
其中最大的儲備糧之地，自然莫過於京城這個統籌天下糧價，收攏天下之糧，或傾銷天下之糧的中樞之地。
每年稅糧，除了穩定糧價，以及留存各地儲備糧倉及縣府官倉的糧以外，其餘者，一律運至京城儲備倉儲存。
之所以如此之繁瑣，其根本原因，自然還是當下綿延之天災，讓天子，以及文武重臣，幾乎都有了心理陰影。
糧食，似乎存得再多，也總感覺不夠。
糧越多，心裡，才越踏實。
這暢通無阻，且幾乎普及的水泥官道，儼然就是中樞集權的大政府體製之下最好之體現。
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地方之情，中樞要第一時間得知，中樞之意誌，亦是要第一時間至地方。
上通下達，統治體係基本的統治訊息傳遞，便是在於這如命脈一般，縱橫交錯於大恒天下的一條條官道之上。
隻不過，相比天子到過的大恒各地的喧囂，哪怕是這官道，入陝西境，就好似被套上了一層削弱一般。
整潔筆直的官道，代表著文明的氣息，而道路兩旁，卻是如同蠻荒一般，枯寂，荒蕪！
兩者之間，儼然形成了極其鮮明的對比。
若非身處這個時代，實在很難體會到這種天災之下的無力。
天子記得清楚，在後世之時，翻閱曆史，寥寥幾筆，記下曆朝之災荒，實在不值一提。
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而當從孤身來此世，便是處在荒野之間，為一口吃食而掙紮，為如何或者而掙紮。
那時，是切身之體會。
而後一步步掌權，一點點的看清這個時代，這種體會，無疑更是深刻。
這個時代的天災綿延，非是常見的那般，如某一縣某一府旱災水災這類局限一地的災情。
而是普適性。
放眼天下，大江南北，從前明的兩京十三省，到當下大恒一京十七省。
幾乎可以說，在這十數年裡，就沒有哪省，是沒有被天災席卷過。
唯一的區別，就是災情嚴重與否。
就好比在當今天下桌桉之上，最常見的諸如一縣一府鬨災荒之奏，動輒涉及十數萬百姓。
如此之災，若放以往曆朝曆代，那必然是舉國震驚之事。
而在當下，這已然是近乎程序化的平常之事。
災荒上報，朝臣們甚至都無需商議，天子審閱後，事情直接轉交戶部，工部，撥錢糧，派官員，一套流程，在當前的大恒，已然是徹徹底底的程序化。
當一個國家處理天災，已然把其做成了一個程序的事情，這何嘗又不是一種悲哀。
程序的作用，是在於規範，在於有效的上通下達。
而對災情如此……
若是可以，誰又不想天下承平，哪怕天下官員，對災情處理手足無措，天子亦是歡喜。
這樣的話，至少證明，這天下，安定，安康！
注視著車窗之外的荒蕪之景，天子神色儼然已經有些恍忽。
大恒有兩大免稅省，其一，自然就是遼省，其免稅群體龐大的原因，是因為遷徙之民安置的政策。
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