所以，無論是國黨還是日軍，都在竭儘全力地集結人力、物力、財力，投入這場超過百萬規模的殘酷大混戰。
日本陸軍的裝備雖然相較於德軍、英軍、美軍等相差較遠，但是，它依然是一支完全工業化的現代化軍隊。
所以，日軍的戰爭消耗是極其恐怖的，對於後勤的依賴也是十分龐大的。
而偏偏日軍對於後勤部隊的建設一直是十分拉垮的，因此，日軍的後勤補給一直十分緊張。
前線殘酷的大會戰並不會為日軍拉垮的後勤能力讓步。
所以，武漢會戰爆發之後，前線的日軍部隊一直瘋狂地向大本營要求補充物資和補給。
第2團因此推斷，這些物資是華北方麵軍支援武漢，邏輯上其實沒有問題。
但是他們忽略的是，平漢鐵路雖然確實能通到武漢，但卻並不完全被日軍占據。
日軍原本的計劃是打通平漢鐵路，最終實現鐵路貫穿中國華北和華中地區。
但結果我們都知道，日軍雖然占據了豫北、豫東和豫南地區，但並未攻占平漢鐵路南段。
所以，平漢鐵路其實是處於實際斷路的狀態。
越過黃河之後就成為國黨區域，目前日軍又無力繼續南下進攻。
因此，武漢會戰爆發之後，日軍並沒有辦法利用平漢鐵路運輸物資南下。
當然，平漢鐵路並不是沒有用了。
事實上，日軍對於鐵路的依賴一直是極其嚴重的。
比如，為了更好清剿豫北地區的八路軍，佐佐木到一決定集結人力物力財力，對八路軍進行一次前所未有的大掃蕩，徹底蕩平豫北地區的治安隱患。
在這種情況之下，佐佐木到一一直瘋狂地向華北方麵軍請求援兵和物資準備。
也正是在這一背景之下，華北方麵軍搜羅再三，集結了2000噸物資準備發往混成第六旅團，作為佐佐木到一此次作戰的物資準備和消耗。
也正是在這一背景之下，位於豫北地區的佐佐木到一接到了日軍物資即將送達的消息。
自八路軍襲擊日本運兵軍列之後，佐佐木到一對於鐵路沿線的防護、對於鐵路部隊的防護更加重視了。
鐵路被襲擊之後，他很快請求華北方麵軍派駐裝甲列車，寺內壽一也同意了。
如今，豫北地區裝備了兩輛裝甲列車，而裝甲列車的防護和裝備能力，可不是隻有一門小炮的裝甲列車所能媲美的。
整列由十一節功能不同車廂組成的裝甲列車，有著完善的指揮係統、通信係統、火炮係統和彈藥庫，無論是裝甲能力、續航能力還是防禦能力都是極其強大的。
因此，有了這兩輛裝甲列車之後，日軍在平漢線的運輸暢通了許多。
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即便是八路軍采取了斷路的方式，也隻能耽擱日軍軍列的運輸時間，而無法直接對軍列以及軍列上的物資和人員帶來傷害。
所以，接到命令之後，佐佐木到一並沒有十分緊張，而是按要求派出了兩輛裝甲列車，並要求各部嚴密防守，就沒有下文了。
在他看來，有兩輛裝甲列車的防護，日本的運輸物資列車將穩如泰山。
最先發現日軍物資集結和鐵路運輸的，是平漢鐵路上的遊擊隊隊長孫旺財。
自從參加破襲戰之後，孫旺財的眼界和心氣都高了許多。
原本，他帶領鐵道遊擊隊乾的是零敲碎打的活：
抽冷子擊斃一個鬼子哨兵，趁鬼子不備扒上火車，帶領十幾名戰士從火車上扔下一些物資。
做過最大的行動，也隻不過是集結了上百名遊擊隊員，襲擊了鬼子的一個小車站，擊斃了7個鬼子兵和14名偽軍。
但是，參加主力部隊的破襲戰之後，孫旺財才發現，原來打鬼子並不光能抽冷子給鬼子一個突襲，我們也可以集結主力部隊，給鬼子來個狠的，甚至對整列軍列進行一鍋端。
所以在這之後，在上級的安排下，孫旺財除了頻繁參加遊擊戰之外。
他還下意識地在各個車站、補給站以及鐵路沿線發展內線。
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