南華國經過十幾年的快速發展,在在德國的技木專家的幫助下,培養了大批有著實乾精神和創新精神的專家、教授等,現在的南華國技術儲備不比歐美列強差,唯有數量可能比不上。
南華國海軍,由建國之初的幾千噸小型軍艦為主,到現在上萬噸的大艦都有著許多,隨著造船工業的不斷發展,技術的不斷儲備,理論上可以建造排水量在五萬噸的航母了,從1926年開始,南華國就開始了飛機上艦起飛作戰的計劃了,當時的航母是由兩萬噸的商船改造的,作為訓練航母進行使用,為正規航母培養艦載機飛行員、地勤人員等,經過兩年的技術升級,結構改造等方麵的修改,一張現代化的新型航母圖紙出現在了中德兩國專家教授的麵前,一艘完全不同以往的航空母艦圖紙出現了,被南華國命名為憤怒級航母,一次先造八艘,兩國各四艘,憤怒級航母排水量2.68萬噸,滿載排水量2.95萬噸,艦長248米,寬42米,吃水深度7.8米,搭載艦載機六十五架,二十四挺高射機槍和防空炮,全艦滿編人員2800餘人,最高時速29節,每艘航母造價六千五百萬華元,(實際造價四千五百萬華元,不包括武器裝備)。
到時南華國將編成四支航母艦隊,經過近兩年的建造首批四艘憤怒級航母即將下水,1930年3月,婆羅洲佳木斯軍用造船廠乃南華國五大軍用造船廠之一,設備、技術、人員、規模在全世界都是很強的存在,今天首批的其中兩艘航母將要在這裡下水,到時秦猛等南華軍方將會出席下水儀式,秦猛對南華國的航空發展十分的重視,因為在21世紀,飛機是空中的霸主,誰掌握了天空,誰就掌握了世界,秦猛明白,靠南華國本身的發展速度,也許能成為航空強國,但確無法成為航空霸主,於是南華國的航空工業在秦猛大量的投入下,取得了跨越式的發展,當其它國家還在研究雙翼飛機時,南華國卻在研究單翼飛機,當別人研究單翼飛機時,南華國以將木製飛機改為鋁製飛機了,就是靠著時終領先其它國家,招募了許多從事航空研究的專家、教授,使南華國的航空製造與研究發展更加快速,軍用飛機領先其它國家至少五年時間,在家上南華國在航空領域上的強大,全球九層的航空飛機都使用的是南華國所製造,而軍用飛機全是南華國即將退役的機型改進型,進行出口到其它國家,由於南華國航空飛機上發展太快,空軍每裝備一批戰機,用不了兩年就會成為過時產品,導致了南華國數千架戰機,型號批次太多,有十年前的、五年、二年的,到現在南華國都末確定到底製造那一款機型,由於飛機更新速度太快,造多了,過兩年又落後了,所以才能導致南南華的主力飛機機型太多,最後在秦猛的乾涉下,裝備一級,領先一級、研發一級,即使現役裝備落後了,可迅速製領先的一級,隨著南華國主力機型的確立,現役的大量飛機將會出售,好在南華國的飛機在世界上名氣大,在南華國算不上先進,但在其他國家是很先進的,加上飛機使用時間不長,在國際上還是比較暢銷的。
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憤怒級航空母航的前四艘將在南華國服役,致於德國人的四艘航母那就不是南華國操興的了,隨著四艘南華國航空母艦的服役,增強了南華國海軍實力,成為了亞洲第二大海軍軍事強國。
四艘航母分別命名為朱雀號、玄武號、青龍號、白虎號四大神曽命名,將組成四支航母打擊群,一艘正規航空母艦與一艘商船改裝的護航航母,加上兩艘萬噸級戰列巡洋艦,四艘重巡洋航,六艘驅逐艦,八艘護衛艦,一般醫療船,一艘補給船。
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