經過短時間的準備，德國航母戰鬥群趁著夜色，悄悄地駛離了南華國軍港，踏上了末知的回家之路。
大平洋，經過數天的晝伏夜出，避開主要航道的德國航母艦隊將進入印度洋，一路上由於南華國的潛艇不斷通風報信，使德國航母艦隊提前得知消息，及時的避開，在這遍海域有著南華國數十艘潛艇活動，在加上不斷往來的南華商船，英法美想要找出德國航母艦隊的蹤跡，比較困難的。
半月後，德國航母艦隊司令吉斯特麵臨著一個兩難的問題，是走非洲，繞過好望角，還是經紅海走蘇伊士運河，兩條到路，各有各的優勢，走蘇伊士運河德國航母艦隊行蹤必定暴露，被英法美發現並圍攻是肯定的，風險較大，好處就是可以就近得到法西斯國家的支持，甚至於局勢不利之下，可以依靠陸基飛機的保護。而走非洲，繞行好望角，從安全上來講，風險小很多，旦距離歸國的航程要增加一倍，對船員來說是一次巨大的考驗，壞處就是很難得到有利的支持及補給，一切都得靠自已，在吉斯特慎重的考慮下，決定走非洲航線，由於這支航母艦隊太過於重要，是德國海軍的精華所在，是德意誌複興的重要武力，容不得吉斯特將軍有一點冒險，吉斯特這支航母艦隊的任務不是與英法美交戰，而是將這支具有戰略意義的航母艦隊安全的帶回德國。
地中海，直布羅陀海峽英軍司令部，此時的英法美三國海軍部長共棸一處，商討消滅德國航母航隊，但到目前為止，英法美還未發現德國航母的蹤跡。
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司令部中，英國海軍部長問到，還沒發現德國航母艦隊的蹤跡嗎，一名英國海軍參謀大罵到，混蛋，難到這幫德國混蛋沒有走蘇伊士運河，而走了非洲航線。
參謀的話，仿佛驚醒了三國海軍部長，三國在這條航線上布置了很為暗哨，隻要德國人進人紅海，立刻就能發現其蹤跡，而此時距德國艦隊失蹤以有半月之餘，還未發現，那麼就肯定走非洲航線了。
隨著蘇伊士運河開通以來，歐洲到遠東，百分之九十九都是走這條航線，而非洲航線由於距離太長，及風大浪高，舒適度遠遠趕不上紅海航線，所以英法美三國領導人都陷入了慣性思為之中，認為德國航母肯定會走這條航線，直接在直布羅陀海峽的必經之處等著德國海軍航母艦隊就行了，誰知德國人反其道而行之，另英法美三國在此白白浪費巨大的人力、物力、財力。
大西洋上，消失近一個月之久的德國航母艦隊出現了，此時距離德國也不到一半的路程了，這一路上，可把這群德國官兵折騰慘了，為了英法美的搜索，吉斯特選擇了深海航行，風高浪大，好在也一路挺了過來。
此時，大西洋上，英法美共集結了11艘航空母艦，艦載機高達上千架，而德國整支艦隊加上艦載機也不到500架，但飛機性能卻要好多了，英法美三國飛機大多為老式飛機，有800餘架，這些老式飛機體積小，速度慢，火力弱，載彈量少，而德國之方，全釆用的南華國新式戰機，雖不是最先進的，但也比英法美最先進的戰鬥機強點，在說此時的英法美先進戰機還末量產，為了對付德國，從國內調來了最新式的戰鬥機200架。即使雙方交戰，鹿死誰手，猶末可知。
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