氣象觀測站以及相關科學的事情是不能一蹴而就的，所以邱鐔在和高魯詳細談過之後就離開了蘭州大學，離開蘭州大學邱鐔就來到了位於蘭州城西的蘭州飛機製造廠。蘭州飛機製造廠是邱鐔在11月份成立的，成立之日從美國購回的相關設備和材料已經全部安裝到位，此時蘭州飛機製造廠的廠長是劉佐成，總設計師是留法學子潘世忠，整個蘭州飛機製造廠有三個設計小組，第一組由總設計師潘世忠任組長，留英學子厲汝燕任副組長；第二組由留英學子巴玉藻任組長、王助任副組長，第三組由留美學生王孝豐任組長、曾儀靖任副組長，三個小組有時分開設計，遇到難處的時候三個小組又會相互協作，大大提高了蘭州飛機製造廠的設計水平。
邱鐔到來之後就到了設計室，還沒進門就聽見裡麵展開了激烈辯論，隻聽巴玉藻說道：“這個飛機有什麼不好？我覺得單翼的布局不但節省了空間，還增加了飛機的美觀度。”
王孝豐反駁道：“現在的飛機哪有單翼的？法國、英國、美國等等打過都是采用的雙翼飛機，這樣增加了飛機的穩定性，單翼飛機根本沒有可行性。”
王助搶過話語說道：“你們看看天上飛的那些鳥，哪一個是雙翼的？飛機既然來源於飛行動物，那就證明單翼是完全可行的。”
王助剛說完曾儀靖就說道：“雖然飛機的靈感來源於飛行動物，可是經過那麼多先輩的實驗，單翼飛機不夠穩定，所以才會有雙翼飛機，你這個時候卻又要嘗試單翼飛機，這不是走回頭路嘛。”
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厲汝燕這時說道：“其實單翼飛機也沒有完全舍去，據我所知1909年7月法國人路易布萊裡奧就曾駕駛他研製的單翼機飛過了英吉利海峽。這也證明單翼機也是可行的。”
潘世忠說道：“布萊裡奧是成功了，可是諸位也應該知道就在同年的8月布萊裡奧的單翼機在蘭斯航展上失事，這也說明單翼機並沒有完全克服那些弊端。”
邱鐔在門外聽著他們討論問身邊的劉佐成道：“國雲，你覺得單翼機和雙翼機那種飛機更好一點？”
劉佐成說道：“雙翼機機翼的總麵積比單翼機大，在飛行時可以產生較大的升力，因此這種布局也被現在的主流設計所采用。”
邱鐔聽後說道：“看來你也是屬意雙翼機嘍。”說完邱鐔對著裡麵說道：“諸位，可否讓我加入其中討論？”
正在裡麵激烈討論的諸人聞聲停下，結果一看是邱鐔都站起來說道：“委員長好！”
邱鐔笑著說道：“都坐下，剛才我和國雲在外麵聽了半天，發現你們在討論單翼機和雙翼機的問題，我也有一些想法想和大家說說。”
巴玉藻說道：“委員長，我和喻朋設計了一款單翼飛機，可是設計室總是通過不了，委員長認為單翼機到底可不可行？”
邱鐔聽後先說道：“蘊華，可否讓我看一下你的設計圖？”巴玉藻聽到此處急忙拿過自己的設計圖給了邱鐔，邱鐔看過之後，感覺飛機整體流線型俱佳，尤其難能可貴的是飛機機翼采取上飛翼單翼設計，很有特色，看完之後邱鐔說道：“從設計圖上來說很好，不但美觀、而且很有特色。不過目前來說不實用。”
聽完邱鐔的話語性格比較激動的王助說道：“委員長，你也看不上單翼飛機嘛？”
邱鐔聽後說道：“不是看不上，其實這款飛機設計的很不錯，但是目前的工藝來說會毀了他。諸位應該知道，我們現在的飛機采用的是木製結構，木頭都比較脆弱，木質結構的機翼如果很大，飛行中收到巨大的阻力和來自地球的引力會導致其非常容易折斷，從而導致飛機失事，這也是為什麼現在主流選取雙翼結構飛機的原因，我想這個大家都知道。所以我才說目前來說單翼機不實用。”
巴玉藻聽明白了邱鐔話中的意思於是問道：“委員長的意思是說，以後這架單翼機就可以了？”
“不錯。如果有合適的金屬材料替代木頭成為飛機製造的主流的話，單翼機就會成為主流，因為雙翼機結構複雜、空中飛行阻力大速度難以提高等等劣勢就成了致命傷，所以到那個時候選擇單翼機就會是可行的。”邱鐔回道。
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