識,據不完全統計,在2071年時,共和國人均家用車數量為48億6千五百萬輛,人均2.4輛。為應對如此巨大的車輛,道路交通運輸部設計了一種城市型的新型公路方案,即除了正常的地麵公路,在相對應的城市按照實際情況修建2層、3層甚至4層高架公路在地麵公路之上,後來由於住在4層以下的居民投訴看不到天空的太陽,共和國便規定所有公路架橋不得高於3層。也就誕生出了地下公路隧道,2089年時,京兆區出現了一條上下6層的超級公路,據說能每100米能容納1080輛轎車。
識,據不完全統計,在2071年時,共和國人均家用車數量為48億6千五百萬輛,人均2.4輛。為應對如此巨大的車輛,道路交通運輸部設計了一種城市型的新型公路方案,即除了正常的地麵公路,在相對應的城市按照實際情況修建2層、3層甚至4層高架公路在地麵公路之上,後來由於住在4層以下的居民投訴看不到天空的太陽,共和國便規定所有公路架橋不得高於3層。也就誕生出了地下公路隧道,2089年時,京兆區出現了一條上下6層的超級公路,據說能每100米能容納1080輛轎車。
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