是能源消耗、實驗規模非常大。
單單隻是做簡單的物質傳統研究，就已經是幾百、上千億的國際合作項目。
如果擴大進行繼續的研究，肯定需要擴大實驗的規模才能有新的結論，就需要更大的投入，而地球表麵也不適應，長期做有風險的物質傳送實驗。
所以，趙奕是想著以後再做研發，路要一步步的走，等太空探索進入到新的階段，或者是月球基地擴大、建立新的外星球基地等，再繼續研究物質傳送實驗也不遲。
他認為，物質傳送的原理牽扯很大，或許關係到宇宙的終極原理，想要在相關技術上有大的突破，或許需要其他科技完善，才有那麼一點點的可能。
現在大手筆投入研究物質傳送，似乎是有些得不償失了。
因為，他們有更重要的事情--完善太空探索相關技術，應用引力發生技術、Z波檢測技術，讓宇宙飛船成為真正能夠在星係間航行的超級艦船。
這才是最重要的。
伴隨著研發的大手筆投入，引力發生裝置很快被應用到太空飛船上，包括玄黃號、宇航局的三艘新型飛船、火星-1飛船，奕星的一艘安全穿、三艘運輸船，甚至是兩艘觀光船，都裝配上了引力發生裝置。
接下來是最重要的宇宙飛船。
宇宙飛船安裝引力發生裝置，相對就要複雜很多了，因為艦體非常的龐大，搭載的設備、技術非常的尖端，飛船內部的改造花費了將近八個月的時間。
在八個月的時間裡，Z波檢測技術也得到了完善，能夠直接檢測讓飛船跨越兆級以上公裡數的壓縮倍率。
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當新型的Z波檢測裝置，安裝在宇宙飛船上以後，飛船就成為了真正的宇宙艦船，可以自由的穿梭在星係之間。
宇宙飛船探索臨近星係的會議上，趙奕接過了技術指揮權，他很確切的宣布道，“我們的計劃是用八次跳躍，在一個星期時間內，抵達臨近的人馬座。”
“這次的目的地，是人馬RC-03、RC-03以及RD-01行星。”
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