R-72的飛機設計圖紙傳過來了。”
伏城錯愕地看著眼前的男人。
卓桓朝他挑挑眉：“要看看麼？”
***
ATR是法國和意大利合資的飛機製造公司。
ATR-72是其主推的一款雙螺旋槳飛機，在全球銷量超過300架。它於1988年首次飛行，常用作民航客機。和大多數民航客機不同，它的行李艙在機艙前列，乘客們一般從飛機尾部進入飛機。
這種雙螺旋槳飛機耗油量低，更加輕便，適合短途飛行。
卓大爺用如此平平無奇的語氣說出這麼驚天動地的話，哪怕伏城再冷靜鎮定，也被震撼到啞口無言。
ATR-72的設計圖紙……
卓大爺有了。
卓大爺，他，有了。
伏城：“……”
下一刻，他忍不住說道：“ATR-72雖然現在已經幾乎停產，但它的設計圖紙仍舊是商業機密。ATR公司……直接將設計圖紙發送過來了？”
卓桓這個名字，在歐洲的飛機製造商裡也這麼有影響力？！
卓桓輕挑一眉：“誰說是ATR公司給的？”
伏城：“嗯？”
卓桓：“我沒拆過，但有人拆過。根據拆卸後的飛機零件，大致還原出來的圖紙而已。精細度遠不及原版，但如果想要了解這架飛機，已經足夠。”
伏城：“……”
任他怎麼想也想不到，這世界上拆飛機的資本家，不止卓大爺一個。
倘若蘇飛和老約瑟夫在此，一定會深惡痛絕地罵上一句：該死的有錢人。
伏城默了許久，他抬起頭，輕笑道：“好。”
想要調查一起飛機事故，最好的方向就是徹底了解這架飛機。
在芬蘭首都赫爾辛基時，當所有人都一籌莫展，不知道該如何調查日航917的案子時。卓桓直接將矛頭轉向發動機，因為這架飛機是F435。如果說誰是全世界最了解麥飛飛機的人，那卓桓必然是其中之一。
太過了解，閉上眼如在眼前。
於是每一寸、每一厘的差錯，都被放大至萬倍，清晰可見。
那種格格不入的突兀感，大概就是所謂的飛機設計師的直覺。
整整三天時間，卓桓和伏城都在研究ATR-72的設計圖紙。一架價值上億的飛機，每個部件都擁有成千上萬個零件。想要將它了解清楚，簡直難如登天。然而留給他們的時間並不多。
每天都有無數的媒體關注瑪莎123航班的事故調查動向，推特、Facebook上，關注這件事的網友與日增多。
特呂弗，這個姓氏足以讓這起極其普通的空難擁有超乎尋常的關注度。人們關心豪門繼承人的死亡真相，他們也非常關心失去繼承人的特呂弗集團將會變成什麼樣。
飛機墜毀後第四天，兩位飛行員的屍檢報告出來。伏城和高雲一起去拿屍檢報告，當他們回到糖果廠時，卓桓正拿著一份打印下來的飛機零部件圖紙，對著瑪莎123被撞碎的殘骸一一比對。
看到伏城二人回來，他從零件堆中抬起頭：“屍檢結果如何？”
伏城抬首望他，他嘴唇微微動了動，還沒說話，卓桓便明白了他的意思。他嗤笑一聲：“沒有飲酒，沒有毒駕，沒有突發疾病，除了身體狀況亞健康，沒有其他任何疑點。”
伏城：“……嗯。”
這個答案枯燥而無意義，卓桓毫不猶豫地收回視線。他坐在高高的工學梯上，抬首望著架子高處擺放的零件。本就偏長的發絲似乎更長了些，它的主人全然沒有剪它的意思，隻是隨意捋了一把，用粗陋的橡膠繩紮起來。
“卓老師。”伏城輕聲地喊了一句。
卓桓拿著設計圖紙的手微微一頓，他低下頭，俯視那個站在地麵上的青年。
伏城神色平靜地望著他：“有個好消息和一個壞消息要告訴您，您想先聽哪個？”
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