老約瑟夫問道：“12噸的航空燃油，它的爆炸當量是多少？”
伏城翻了翻後麵的資料，抬頭回答他：“我想你不想知道這個答案。爆炸發生前三分鐘，所有還有生命體征的乘客都被救了出來。但是最終遇難者38人，其中有6人死於其後的爆炸衝擊波，包括一名消防員。”
在被救出後，他們就以最快的速度離開這架正在著火的飛機。
但是僅僅憑借衝擊波，這場可怕的爆炸就奪走了六個遇難者的生命。
老約瑟夫：“我看到資料上的飛機殘骸照片了，全都黑了。雖然飛機沒掉進海裡，這讓搜證工作輕鬆很多，沙漠裡的飛機殘骸全部被找了出來。但是被炸成這個樣子了，以二十三年前的事故調查技術，能檢測出什麼東西嗎？”
“幾乎檢查不出來。”
眾人抬頭看向卓桓。
卓桓坐在靠窗的位置上，他一邊嚼著口香糖，一邊晃動轉椅，聲音淡淡的：“二十三年前，哪怕是設備技術最先進的NTSB，麵對一架幾乎報廢的飛機，他們能查出的東西也十分有限。否則就不會犯下這麼愚蠢的錯誤，居然沒發現有一塊鐵片在飛機墜毀前就已經從機翼上剝離了。”
蘇飛：“當時的黑匣子怎麼樣了？”
卓桓抬眸掃了他一眼：“炸沒了。”
蘇飛：“？？？”
“不是，什麼叫炸沒了？”
伏城回答了他這個問題，他翻開一冊記錄資料，遞給蘇飛：“飛機撞地的時候，黑匣子已經受到了損壞。當時的救援人員根本沒時間去找黑匣子，先去救人了。而你也知道，所有人剛被救出來，三分鐘，飛機就爆炸了。然後，黑匣子就被炸成了這樣。”
蘇飛低下頭，看著資料上的照片：“……”
這踏馬被炸得烏漆嘛黑、裂成三塊的，是飛機黑匣子？
蘇飛還是覺得不可思議，他從沒見過這麼淒慘的黑匣子：“波音真的沒有偷工減料嗎？按照規定，飛機黑匣子必須擁有極佳的耐衝擊振動能力，在三軸向半正弦波衝擊振動，加速度峰值3400g的情況下，它至少要能承受6.5ms！”
老約瑟夫拍拍他的肩膀：“12噸航空染料，bang，一瞬間全炸了，感受下。”
蘇飛：“……”
“或許波音真的有偷工減料。”
蘇飛刷的扭頭：“RIP？！”
卓桓把資料夾隨後一扔，在桌上滑動幾厘米，他懶洋洋道：“機翼上表麵有碎片剝離脫落，事後查到的原因又是發動機的風扇葉片偶然性斷裂……啊，對哦，96年阿航向波音訂購了35架波音777飛機，或許是為了趕單子交貨，所以他們偷工減料了？也不是不可能。”
全場所有調查員：“……”
這個世界上恐怕也隻有卓大爺，敢在大庭廣眾下公然汙蔑波音公司製造偽劣不合格產品。
沒人敢接卓大爺的話。
伏城繼續看資料：“事後調查花了一年半時間，看來破損成這樣的飛機，確實給調查人員造成了很大的困難。最後是一位調查員仔細檢查右側發動機，在尾椎裡發現了一些來自低壓風扇的葉片碎片。實驗後確認，這些碎片正是造成飛機右側發動機爆炸的罪魁禍首。”
1998年，阿航411空難。
最終調查結果，飛機右側發動機的低壓風扇葉片，因為十分偶然、難以重現的突發性金屬斷裂，這片葉片被卷進了飛機的尾椎裡。進而導致右側發動機爆炸，然後飛機墜毀。
事後NTSB和波音公司做了多次研究，始終沒能查出那片風扇葉片到底是怎麼斷裂的。
它們已經被炸成了碎片，想要做金屬材料實驗，以當時的技術，根本不可能。
到最後，官方給出的結果就是：偶然而不可複製性的金屬斷裂，懷疑這是劣質材料所造成的。
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這就涉及到了發動機出廠質量檢查的問題了。
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