大型飛機製造商,都有設置專門的“地麵飛機組”,負責處理各種類型的飛機事故。
小到飛機維修,大到空難,都由地麵飛機組的專業人員負責。
二十三年前阿航411空難發生後,波音作為飛機製造商,當然派出了專業的現場調查團隊,與NTSB、GCAA一起,調查這起空難。但這次,他們並沒有再派人來,而是在線上與調查總部進行溝通,提供技術支持。
迪拜時間下午四點,也就是芝加哥時間上午七點,阿航411調查總部與波音的地麵飛機組開始視頻會議。
這是一場漫長的會議,卓桓讓蘇飛把124次實驗的數據全部發送給波音。
波音收到郵件後,立刻安排實驗室,對實驗數據進行處理分析。波音擁有全球最先進的航空實驗室之一,所以,在得到實驗數據的情況下,他們隻花了四十分鐘就準備好了實驗材料,組建設計了相關器械,開始進行逆向確認實驗。
投影屏幕上,那位灰色頭發的負責人拿到實驗室傳來的數據,臉色漸漸變得難看起來。他翻閱資料,抬起頭,說道:“針對機翼油箱內部爆炸,衝擊波損壞襟翼外表皮的實驗已經結束,在三次實驗中,有一次成功實現外表麵與內部鋼結構脫落。但是Patrick先生,我並不認為這會影響到飛機的正常行駛。”
卓桓看著他:“說說看。”
波音工作人員說道:“阿航411出現新的目擊證人的事,我們也聽說了。您的這個實驗可以合理地解釋,那位目擊者看到的‘襟翼碎片’是怎麼回事。但是襟翼外表麵的蒙皮和發動機風扇,這是兩碼事。”
“我們波音777的機翼蒙皮使用的是超硬鋁材料,有極強的抗壓性。在襟翼部分,使用的是玻璃鋼結構。在剛才的實驗中證實了,油箱內部爆炸,可以破壞襟翼的玻璃鋼,使超硬鋁材料從機翼上剝落。但是這不意味著,發動機內部的風扇葉片也會同樣被衝擊波震裂。”
波音負責人命令屬下,把剛才做實驗時拍攝的視頻傳輸到屏幕上。
“Patrick先生,各位調查員,請看。波音公司在製作飛機時,當然不會弄虛作假,也不會使用劣質材料。但是機翼材料和發動機材料,還是不能比。發動機的風扇葉片被稱為‘王冠上的明珠’,它是一台發動機最至關重要的部位。而勞斯萊斯的遄達800發動機,它所使用的渦輪葉片用的是微疊層複合材料……”
物理數據、實驗視頻、材料斷裂口照片……
波音地麵飛行組的負責人有條不紊地將一個個證據擺到眾人麵前,他滔滔不絕地說著,語氣自信。他的自信來源於他對波音飛機和波音實驗室的信任。
到最後,他總結道:“確實,油箱內部爆炸可能會造成飛機襟翼蒙皮脫落,這已經被你們證實了。但是Patrick先生,我必須很遺憾地告訴您,這樣的爆炸當量,這樣的衝擊波,絕對不可能摧毀一台遄達800發動機的風扇葉片!哪怕它們離得再近,這也絕無可能。”
卓桓看完所有資料,抬起頭:“在今天之前,你有想過,波音777機翼油箱的內部爆炸,能震裂飛機表麵蒙皮,卻完全沒有其他外在表現麼。”
波音負責人一愣。他沉默片刻,道:“我沒想過。”
卓桓輕笑一聲:“空難就是無數巧合所組成的,‘絕無可能’這四個字,永遠不要對一架飛機說。”
視頻會議有幾秒的寂靜。
伏城抬起頭,看著卓桓的背影。
卓桓倚靠在桌子上,微微側首,表情淡漠地看著投影屏中的波音工作人員。所有人都以為他這句話是對波音說的,是告誡,也是訓斥。但不知為何,望著他的背影,伏城忽然覺得……他這句話,或許也是對麥飛F485說的。
伏城道:“卓老師,洛文斯那邊來消息了。”
卓桓轉首看向他,四目相對,他問:“實驗順利?”
伏城輕輕頷首:“非常順利。他正在打包實驗數據,發送到UAAG的郵箱……”
“收到郵件!”蘇飛興奮地歡呼一聲,他對卓桓說:“RIP,現在直接解壓數據嗎?”
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